1. Selhání chladiče oleje :Motor 7,3 l Powerstroke má chladič oleje, který pomáhá regulovat teplotu motorového oleje. Pokud tento chladič selže nebo se na něm objeví trhliny, může motorový olej uniknout do chladicího systému a kontaminovat chladicí kapalinu.
2. Selhání těsnění hlavy :Prasklé nebo poškozené těsnění hlavy může vytvořit cestu pro smíchání motorového oleje a chladicí kapaliny. Toto je závažnější problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože může vést k přehřívání motoru a dalším problémům s výkonem.
3. Prasknutá hlava válce nebo blok motoru :V závažných případech může prasklá hlava válců nebo blok motoru umožnit prosakování motorového oleje do chladicí kapaliny. Toto je hlavní problém motoru, který bude vyžadovat značné opravy.
4. Selhání chladiče EGR :Některé motory 7,3 l Powerstroke jsou vybaveny chladičem recirkulace výfukových plynů (EGR). Pokud selže chladič EGR, může to potenciálně umožnit smíchání motorového oleje s chladicí kapalinou.
5. Selhání O-kroužku adaptéru olejového filtru :Adaptér olejového filtru na 7,3L Powerstroke má O-kroužek, který se může časem zhoršit a způsobit netěsnost, která umožňuje pronikání motorového oleje do chladicího systému.
6. Nesprávná hladina chladicí kapaliny :Pokud je hladina chladicí kapaliny v chladiči příliš nízká, může to způsobit tvorbu vzduchových kapes, což vede k přehřátí motoru a potenciální kontaminaci chladicí kapaliny olejem.
7. Kontaminace chladicího systému :Pokud byl chladicí systém narušen nečistotami, jako jsou nečistoty, úlomky nebo chemické přísady, může to způsobit korozi nebo poškození součástí, což vede k úniku oleje do chladicí kapaliny.
Pokud máte podezření, že máte olej v chladiči vaší dodávky Ford E350 se 7,3l Powerstroke, je důležité okamžitě jednat. Řízení vozidla s tímto problémem může způsobit další poškození a potenciálně vést k selhání motoru. Nechte dodávku co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby identifikoval zdroj úniku oleje a provedl nezbytné opravy.
