Pokud vás zajímá, „kdy vyměnit chladicí kapalinu?“ Krátká odpověď je na začátku jednou za 60 000 mil a poté jednou za 30 000 mil.
Naše vozidla obsahují mnoho kapalin, které plní různé úkoly, aby udržely zdravé vozidlo. Pro vás jako řidiče musíte udržovat správnou hladinu těchto kapalin. Je také důležité, abyste pochopili, kdy tyto kapaliny vyměnit, protože mohou mít odlišné vlastnosti a v průběhu používání nemusí vykonávat správnou funkci.
Protože chladicí kapalina je jednou z nejdůležitějších kapalin ve vašem vozidle, je důležité vědět, kdy chladicí kapalinu vyměnit. Tento článek vás provede všemi podrobnostmi, které potřebujete vědět o pochopení frekvence výměny chladicí kapaliny, a také vám pomůže získat představu o tom, jak důležité je provádět výměnu chladicí kapaliny a nikdy ji nevynechat.
Než probereme podrobnosti o tom, „kdy vyměnit chladicí kapalinu? Je důležité pochopit hlavní roli chladicí kapaliny ve vašem vozidle a proč je důležité ji měnit.
Chladicí kapalina je hlavní kapalinou používanou v chladicím systému a chladicí systém je zodpovědný za udržování odlučovače motoru v určitém rozsahu. Pokud teplota motoru překročí maximální práh, budete se zabývat tím, co se nazývá přehřívání motoru.
Když dojde k přehřátí motoru, okamžitě to vede k významnému poškození motoru a v mnoha scénářích nakonec budete potřebovat nový motor. Proto je důležité neustále udržovat optimální hladinu chladicí kapaliny.
Chladicí kapalina se skládá z vody a nemrznoucí směsi v poměru 50/50. Voda má vlastnosti ochlazovat motor a celé zmrazování zabraňuje zamrzání vody při velmi nízkých teplotách.
Chladicí kapalina je zodpovědná za obtékání motoru, když je to dovoleno. Jinými slovy, chladicí kapalina nebude neustále protékat kolem motoru, protože jinak motor nedosáhne minimální optimální teploty. Termostat je malá součástka, která umožňuje nebo zabraňuje chodu chladicí kapaliny motoru v závislosti na aktuální teplotě motoru.
I když je velmi důležité udržovat optimální hladinu chladicí kapaliny, je stejně důležité zvážit výměnu chladicí kapaliny, jak je uvedeno v návodu k obsluze vašeho vozidla. Chladicí kapalina je kapalná a očekává se, že se časem rozpadne. Když dojde k poruše chladicí kapaliny, nezachová si správné vlastnosti pro ochlazení motoru, a proto bude jen pobíhat kolem motoru, aniž by dělal něco vážného.
Podívejme se blíže na některé výhody, které získáte provedením propláchnutí chladicí kapaliny nebo výměnou chladicí kapaliny vašeho vozidla:
Když chladicí kapalina protéká kolem motoru, shromažďuje velké množství nečistot a rzi, což má vliv na funkčnost této chladicí kapaliny. Když tedy provedete propláchnutí chladicí kapaliny, zbavíte se všech těchto kontaminantů a nalijete novou čerstvou chladicí kapalinu, která zanedlouho správně provede svou práci.
Většina čerstvé chladicí kapaliny neobsahuje žádné přísady, které pomáhají čistit motor a poskytují nejlepší mazání motoru a dalších součástí, včetně vodního čerpadla. Propláchnutím chladicí kapaliny tedy dosáhnete prodloužení životnosti vodního čerpadla a dalších součástí chladicího systému.
Chladicí kapalina pomáhá vyčistit rez; jak jsme již uvedli dříve, když nainstalujete novou chladicí kapalinu a provedete propláchnutí chladicí kapaliny, nová chladicí kapalina zabrání usazování rzi kolem vodního čerpadla. Vodní čerpadlo je drahá součást a ujistit se, že se na něm nehromadí rez, je skvělým cílem každé chladicí kapaliny.
Když váš mechanik provede výplach chladicí kapaliny, nezaměří se pouze na chladicí systém. Přesto se také blíže podívá na některé další součásti, které vám pomohou určit první známky vnitřního poškození, než se vypořádáte s velkými poruchami.
Jinými slovy, váš mechanik vám může říct, že vaše vozidlo má velmi brzy vyměnit olej, a vyzve vás, abyste dodržovali plánovanou údržbu a preventivně poškozovali rodiče vašeho vozidla
Jedna z nejhorších věcí, se kterou se vaše vozidlo může vypořádat, je kyselá chladicí kapalina nebo nemrznoucí směs. V průběhu doby používání se tlusté střevo stává velmi kyselým a ovlivňuje vodní pumpu a další součásti. Proto výměna chladicí kapaliny ve správný čas pomáhá těmto problémům předcházet a eliminovat případné škody.
Obecně platí, že výměna chladicí kapaliny silně závisí na typu, stáří a stavu vašeho vozidla. Nicméně na začátku budete muset vyměnit chladicí kapalinu jednou za 60 000 mil a poté ji můžete vyměnit každých 30 000 mil .
Je důležité si uvědomit, že při výměně chladicí kapaliny přispíváte k množství staršího odpadu v životním prostředí. To je důvod, proč mnoho automobilových odborníků nyní radí výrobcům automobilů, aby vyráběli vozidla s chladicí kapalinou, která má dlouhou životnost, aniž by ji bylo nutné často měnit.
Výměna chladicí kapaliny tedy není něco jako výměna oleje, kdy ji musíte měnit několikrát ročně. Místo toho je to něco, co musíte měnit v delších intervalech, což znamená, že by pro vás mělo být důležité tyto intervaly dodržovat a nikdy nevynechávat výměnu chladicí kapaliny, protože to nebude vyžadovat velké neustálé úsilí.
Ačkoli je zmíněných 60 000 mil a 30 000 mil hrubým odhadem frekvence výměny chladících zařízení, musíte si projít uživatelskou příručku vašeho vozidla, abyste získali jasnou představu o tom, kdy přesně vyměnit chladicí kapalinu v závislosti na typu vašeho vozidla. Váš mechanik vám také dobře poradí, zda jsou uvedené prahové hodnoty pro stav vašeho vozidla ideální či nikoli.
Zatímco mnozí z nás si myslí, že se přehřívání očekává pouze u benzínových aut, některé menší systémy se zabývaly vozidly, která jsou zodpovědná za ochlazování vozidla ne kvůli horkému motoru, ale jako prevence přehřátí obecně. Mnoho výrobců elektromobilů přechází na zelenou a snaží se co nejvíce šetřit životní prostředí. To je důvod, proč nedávný článek publikovaný na greencarreports.com upozornil na novou technologii pro zajištění rychlejšího chladicího procesu pro určitá elektrická vozidla
Vzhledem k tomu, že uvedené prahové hodnoty jsou pouze hrubým odhadem, kdy je třeba vyměnit chladicí kapalinu, je pro vás jako řidiče velmi důležité dávat pozor na běžné příznaky, které naznačují, že ve vašem vozidle je nutná výměna chladicí kapaliny. To je skvělá věc, na kterou si dávejte pozor, protože vaše auto s vámi bude komunikovat tím, že vám ukáže tyto příznaky, aby přitáhlo vaši pozornost, abyste mohli problém vyřešit, aniž byste museli řešit velké poruchy.
Obvykle, když dojde k propláchnutí vaší chladicí kapaliny, zaznamenáte jeden nebo více z následujících příznaků:
Malý teploměr na palubní desce je zodpovědný za komunikaci s vámi a dává vám vědět o aktuální teplotě vašeho motoru. Pro vás jako řidiče je důležité, abyste toto měřidlo neustále sledovali, protože vám dá první známky toho, že se váš motor potýká s přehříváním.
Kdykoli si všimnete velmi vysokých hodnot na teploměru, musíte zastavit a zastavit vozidlo, abyste problém vyřešili. Odečet může být problém s chladicí kapalinou vyžadující okamžité propláchnutí mezi různými důvody pro vysokoteplotní měřidlo.
Bez ohledu na to, zda má být vaše chladicí kapalina propláchnuta nebo ne, nikdy nesmíte ignorovat žádné úniky kapaliny. Pro nezkušené řidiče může být někdy složité rozlišovat mezi různými typy kapalin. Přesto, kdykoli se potýkáte s únikem kapaliny, je to kritické a musíte to brát vážně.
V závislosti na typu použité nemrznoucí směsi budete schopni zjistit, zda kapalina pod vozidlem uniká chladicí kapalinou nebo ne. Pokud se setkáte s tím, že se jedná o únik chladicí kapaliny, pak je třeba vaše vozidlo zkontrolovat, protože v soudním systému mohou být nějaké trhliny nebo se může stát, že váš kurt je kvůli propláchnutí chladicí kapaliny
Kdykoli uslyšíte nějaké podivné zvuky vycházející z vašeho vozidla, znamená to, že se něco děje. Tyto zvuky je třeba brát vážně, protože vám pomohou včas odhalit problémy a předejít náhlým vážným poruchám.
Jedním z velmi častých příznaků, kterých si všimnete, když vaše vozidla proplachují chladicí kapalinu, je slyšet podivné skřípavé zvuky zpod kapoty. Když k tomu dojde, musíte se poradit se svým mechanikem, abyste získali představu o tom, co je třeba udělat dále.
Dalším snadným způsobem, jak ověřit, zda je nutné propláchnout chladicí kapalinu, je provést vizuální kontrolu. Nejprve se podívejte na chladicí kapalinu a zjistěte, zda je čistá nebo ne. Mnohokrát, když je chladicí kapalina velmi stará, uvidíte kolem chladicí kapaliny malé kousky rzi, což naznačuje, že je robustní a nefunguje správně.
Konečně dalším velmi častým příznakem, že vaše tlusté střevo je kvůli výplachu, je, když si všimnete, že se objevil podivný zápach javorového sirupu. Zároveň jsme vždy zmiňovali, že kdykoli uslyšíte nebo ucítíte něco divného, je důležité to brát vážně; je důležité poznamenat, že i když je tento zápach dobrý, může také znamenat vnitřní problém.
Proto kdykoli si uvědomíte tento zápach javorového sirupu, může to být prvotní známkou toho, že se ve vašem chladicím systému něco děje, a musíte provést důkladnou kontrolu, abyste potvrdili, zda se jedná o výplach chladicí kapaliny nebo ne.
Jeden z velmi častých problémů, které byste nikdy neměli ignorovat, když se potýkáte s nedostatkem chladicí kapaliny, bez úniku. Když k tomu dojde, znamená to, že chladicí kapalina uniká někde uvnitř vašeho vozidla, nikoli venku. Může to být způsobeno problémem s prasklým válcem nebo pravděpodobně prasklým těsněním hlavy.
Oprava těchto problémů je velmi nákladná a může to znamenat, že vaše vozidlo již nelze opravit. Nejprve se poraďte s mechanikem a proveďte důkladnou kontrolu, abyste potvrdili, co je příčinou tohoto problému a jak jej vyřešit. Poté zhodnoťte všechny své možnosti, než utratíte cent za opravu tohoto vozidla.
Krátká odpověď je ano, můžete, ale nemělo by to být zvykem a mělo by se používat pouze v nouzových případech. Existuje důvod, proč mít v chladicím systému poměr chladicí kapaliny k vodě 50/50. Je to proto, že pouze voda tuto práci nezvládne a očekává se, že se při určitých vysokých teplotách odpaří a při určitých nízkých teplotách zamrzne. Chladicí kapalinou by proto neměla být pouze voda, protože je to kombinace vody, nemrznoucí směsi a některých přísad, aby byla práce provedena správně.
Propláchnutí chladicí kapaliny vás obvykle bude stát mezi 71 až 115 dolary . To zahrnuje jak mzdové náklady, tak náklady na díly. Pokud však máte prostředky a dokážete si propláchnutí chladicí kapaliny provést sami, nemělo by vás to stát více než 30 USD pouze za díly.
Udržování optimální hladiny chladicí kapaliny je absolutní nutností v každém vozidle. Je však také důležité pochopit, kdy vyměnit chladicí kapalinu, abyste z této chladicí kapaliny co nejlépe využili a zabránili přehřátí motoru.
Podle odborníků budete muset vyměnit chladicí kapalinu každých 60 000 mil a poté každých 30 1000 mil. Přesto vám doporučujeme, abyste si prošli uživatelskou příručku vašeho vozidla, abyste získali přesné doporučení, kdy přesně propláchnout chladicí kapalinu vašeho vozidla.
Všimněte si, že přeskakování výměny chladicí kapaliny a nikdy neudržování hladiny chladicí kapaliny vede k významnému poškození motoru. Když k tomu dojde, vaše možnosti budou velmi omezené, protože náklady na opravy budou velmi drahé a prodej vašeho vozidla vám nevydělá tolik peněz, jak očekáváte, protože většina soukromých kupujících chce auto s velkým poškozením motoru. Nicméně kupující auta v hotovosti ano!
