1. Zkontrolujte zapalovací svíčku a drát :
- Odstraňte kabel zapalovací svíčky z válce 3 a zkontrolujte kabel, zda není poškozený nebo prasklý.
- Vyjměte zapalovací svíčku z válce 3 a zkontrolujte stav elektrody a mezery. V případě potřeby zapalovací svíčku vyměňte.
2. Zkontrolujte vstřikovač paliva :
- Odpojte konektor vstřikovače paliva pro válec 3.
- Při protáčení motoru zkontrolujte, zda ze vstřikovače vytéká palivo. Pokud není palivo, vstřikovač může být ucpaný nebo vadný.
3. Test komprese :
- Vyjměte zapalovací svíčku z postiženého válce.
- Připojte tester komprese k otvoru zapalovací svíčky.
- Nastartujte motor a zaznamenejte hodnotu komprese. Mělo by to být kolem 150 psi. Pokud je komprese výrazně nižší, znamená to potenciální problém s pístními kroužky, ventily nebo těsněním hlavy.
4. Zkontrolujte zapalovací cívku :
- Odpojte konektor zapalovací cívky pro válec 3.
- Demontujte zapalovací cívku pomocí vhodných nástrojů.
- Zkontrolujte zapalovací cívku, zda nemá praskliny, korozi nebo poškození. Otestujte odpor cívky pomocí multimetru, abyste se ujistili, že je v rámci specifikací.
5. Zpětný ventil :
- Odstraňte těsnění víka ventilu, abyste odkryli ventilový rozvod.
- Zkontrolujte vahadla, tlačné tyče a ventily. Hledejte známky opotřebení, poškození nebo nesouososti.
6. Počítačový systém :
- Pokud problém přetrvává i po kontrole mechanických součástí, může to souviset s řídicím systémem motoru. Možná budete muset použít diagnostický skener nebo se spojit s profesionálním mechanikem, abyste dále prozkoumali jakékoli potenciální elektrické problémy nebo problémy se softwarem.
Pamatujte, že řešení vynechávání motoru vyžaduje pečlivou diagnostiku a případnou výměnu vadné součásti. Pokud si nejste jisti některým z těchto kroků nebo postrádáte potřebné nástroje a odborné znalosti, je vhodné poradit se s kvalifikovaným mechanikem, aby zajistil řádnou opravu.
