Když je venkovní teplota nízká, vzduch se stává méně schopným zadržovat vlhkost. Naopak, když je teplota uvnitř auta vyšší, může pojmout více vlhkosti. Pokud je mezi teplotou uvnitř vozu a venkovní teplotou výrazný rozdíl, může teplý a vlhký vzduch uvnitř vozu kondenzovat na chladnějších plochách, jako jsou okna. Tato kondenzace vytváří tenkou vrstvu mlhy na vnitřní straně oken, která brání viditelnosti.
