1. Ventil řízení volnoběhu (IAC):Ventil IAC reguluje množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky, a pomáhá tak řídit volnoběžné otáčky motoru. Pokud je ventil IAC vadný nebo se na něm nahromadily uhlíky, může to způsobit, že otáčky volnoběhu zůstanou vysoké.
2. Snímač polohy škrticí klapky (TPS):TPS poskytuje informace o poloze škrticí klapky do řídicí jednotky motoru (ECU). Pokud je TPS vadný nebo špatně nastavený, může vysílat nesprávné signály do ECU, což má za následek vysoký volnoběh.
3. Netěsnosti podtlaku:Netěsnosti podtlaku mohou způsobit chod motoru chudou směs, což může vést k vysokým volnoběžným otáčkám. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo prasklé podtlakové hadice, zejména kolem sacího potrubí a oblasti tělesa škrticí klapky.
4. Znečištěné tělo škrticí klapky:Znečištěné tělo škrticí klapky může způsobit omezení proudění vzduchu, což má za následek vysoký volnoběh. Vyčistěte těleso škrticí klapky vhodným čisticím prostředkem na těleso škrticí klapky a měkkým hadříkem.
5. Vadný snímač teploty motoru:Snímač teploty motoru poskytuje informace o teplotě motoru do ECU. Pokud je snímač vadný nebo poskytuje nesprávné údaje, může to ovlivnit vstřikování paliva a regulaci volnoběžných otáček.
6. Vadná elektronická řídicí jednotka (ECU):V některých případech může vadná ECU způsobit různé problémy s motorem, včetně vysokých volnoběhů. To je však obecně méně obvyklé ve srovnání s jinými výše uvedenými příčinami.
Pokud nemáte problém s odstraňováním a řešením těchto problémů sami, doporučujeme předat váš Mercury Cougar kvalifikovanému mechanikovi, aby provedl správnou diagnostiku a opravu.
