Minulý rok mi kamarád daroval sadu 15palcových kol na VW Jetta ute. Auto bylo dodáváno s 16palcovými koly a já je vlastně chci zmenšit, abych mohl do podběhů namontovat silnější pneumatiky. Jediným problémem těchto kol je, že se stříbrná povrchová úprava odlupuje a odhaluje ošklivou nenalakovanou slitinu pod ní. Ale to lze snadno opravit základními nástroji a trochou barvy.
Nejprve obruste kola brusným papírem se silnou zrnitostí. Použil jsem svou elektrickou brusku, ale v minulosti jsem to dělal také ručně. Jednou jsem měl dokonce přístup k pískovacímu boxu, který přinesl nejlepší výsledky. Ať už použijete jakoukoli metodu, vyklepete všechny volné kousky šupinatého povrchu a vyhladíte okraje mezi holým kovem a povrchem, který stále drží. Podle mých zkušeností není nutné obrousit celé kolo až na holý kov, zvláště pokud v dohledné době nevstoupíte na Pebble Beach Concours d'Elegance. Ujistěte se, že pískujete také ve všech malých zákoutích. Mám to štěstí, že jsou to jednoduchá pětipaprsková kola. Než jsem začal, vzdal bych se složitých koleček ve stylu košíkové vazby BBS.
Po dokončení broušení otřete a/nebo vyfoukejte veškerý prach. Poté kola nastříkejte základním nátěrem. Nemusí to být přímo pro kola. Opět se ujistěte, že nastříkáte do všech zákoutí a štěrbin, abyste zajistili rovnoměrné pokrytí. Ujistěte se, že jste zamaskovali pneumatiku a dřík ventilu, pokud mají kola pneumatiky, na kterých vám záleží. Indexové karty můžete zasunout mezi ráfek a pneumatiku, abyste vytvořili ochranný štít, a přelepit dřík ventilu malířskou páskou. S tímto krokem jsem se neobtěžoval, protože mám postřelené pneumatiky a stejně je vyměním. (Existují důvody, proč byla tato kola zdarma.)
Poté vezměte trochu barvy v preferované barvě a znovu nastříkejte kola. Rád používám barvu ve spreji určenou speciálně na kola, protože má kovový lesk, ale můžete použít jakoukoli barvu, kterou chcete. Zde je vaše šance vzít nudná kola, která byla dodána s vaším vozem, a jednoduše změnit barvu, aby vypadala jako drahá kola z aftermarketu. Dělal jsem to na několika předchozích autech, ale čekám na dokončení práce pro Jetta, dokud nezjistíme, jakou barvu chceme, aby měla, až bude na jaře dokončena karoserie. Kola pak nalakuji, aby doplnila finální barvu.
Drahým kvalitním litým kolům to asi dělat nechcete. Na druhou stranu, kola, jako je tato, by se v první řadě neměla opravovat. Pro sadu levných nebo bezplatných továrních slitin je to perfektní způsob, jak je udělat, aby vypadaly mnohem lépe a dražší, než ve skutečnosti jsou.
