1. Zadření pístu: Nadměrné teplo může způsobit roztažení a zadření pístů ve vrtání válců, což vede k vážnému poškození motoru.
2. Deformace hlavy válců: Vysoké teploty mohou deformovat hlavu válců, což má za následek ztrátu komprese, úniky chladicí kapaliny a potenciální poruchu motoru.
3. Ztráta mazání: S přehříváním motoru klesá viskozita oleje, což vede k nedostatečnému mazání pohyblivých částí. To může způsobit zvýšené opotřebení, což vede k předčasnému selhání motoru.
4. Roztavené součásti: Extrémní přehřátí může způsobit roztavení nebo selhání důležitých součástí motoru, jako jsou pístní kroužky, ložiska a těsnění, což má za následek katastrofální poškození motoru.
5. Prasklý blok motoru nebo hlava: V extrémních případech může nadměrné teplo způsobit prasknutí bloku motoru nebo hlavy, což vede k úniku chladicí kapaliny a trvalému poškození motoru.
6. Předvznícení a detonace: Přehřátí může vést k předzápalu (vznícení směsi paliva a vzduchu před zapálením zapalovací svíčky) a detonaci (abnormální, nekontrolované spalování). Tyto podmínky mohou způsobit silné klepání motoru, zvýšený tlak na součásti a potenciální poškození.
7. Selhání chladicího systému: Přehřáté motory mohou vést k varu a natlakování chladicí kapaliny, což způsobí selhání hadic chladicí kapaliny, těsnění a chladiče.
8. Ztráta výkonu a účinnosti: Přehřívání může snížit výkon motoru a spotřebu paliva, protože se motor snaží pracovat v optimálním teplotním rozsahu.
9. Klepání motoru: Zvýšené teploty a abnormální spalování mohou vést ke klepání motoru, což je zvuk kovových součástí uvnitř motoru, které se dotýkají v důsledku nadměrné vůle.
Je důležité rychle řešit problémy s přehříváním buď diagnostikou a odstraněním základní příčiny, nebo tím, že necháte motor vychladnout a zabráníte dalšímu poškození.
