U motorů FSI je palivo vstřikováno přímo do spalovací komory, nikoli do sacího potrubí. To umožňuje přesnější kontrolu nad palivovou směsí a procesem spalování, což má za následek zlepšenou palivovou účinnost, výkon a emise ve srovnání s tradičními systémy vstřikování paliva do přístavu.
Zde jsou klíčové vlastnosti a výhody motorů FSI:
1. Přímé vstřikování paliva: Palivo je vstřikováno přímo do spalovací komory, což umožňuje přesnější řízení dodávky paliva a časování.
2. Rozvrstvení paliva: Palivo je záměrně rozstřikováno způsobem, který vytváří vrstvenou náplň ve spalovací komoře, s bohatší směsí v blízkosti zapalovací svíčky a chudší směsí ve zbytku komory. To zlepšuje účinnost spalování a snižuje emise.
3. Zvýšená palivová účinnost: Motory FSI mohou dosáhnout lepší palivové účinnosti ve srovnání se systémy vstřikování paliva v přístavu díky přesnějšímu dávkování a ovládání paliva.
4. Vylepšený výkon: Motory FSI mohou produkovat více výkonu a točivého momentu díky efektivnějšímu spalovacímu procesu a vyšším kompresním poměrům, které lze použít.
5. Snížení emisí: Motory FSI ve srovnání s konvenčními systémy vstřikování paliva vypouštějí méně škodlivin, jako jsou oxidy dusíku (NOx), uhlovodíky (HC) a oxid uhelnatý (CO). Důvodem je efektivnější spalování a nižší spotřeba paliva.
6. Kompatibilita přeplňování a přeplňování: Motory FSI se dobře hodí pro přeplňování turbodmychadlem a přeplňováním díky své schopnosti zvládnout vyšší tlak ve válci a zlepšené odolnosti proti klepání.
Celkově motory FSI nabízejí pokrok v oblasti spotřeby paliva, výkonu, emisí a kompatibility s moderními technologiemi přeplňování a přeplňování. Mnoho moderních benzínových motorů, zejména vysoce výkonných a úsporných vozidel, využívá technologii FSI k dosažení optimálního výkonu a účinnosti motoru.
