Sono Motors Sion je unikátní elektromobil, který je pokryt „více než 248 solárními články“. Podle inzerovaných specifikací by při špičkovém výkonu měly být všechny tyto solární články schopny poskytnout až 1,2 kW.
Ve skutečném světě bychom však neměli očekávat, že vrchol solární produkce bude mnohem vyšší než 400 W, a to ani za slunečného dne.
Sono Motors Sion solární výroba je ohromující
Jak se očekávalo, velký solární panel na střeše sám produkuje více elektřiny než všechny ostatní čtyři dohromady.
Myslím si, že v elektromobilech mají solární panely smysl pouze při umístění nahoře. Solární panely obklopující vozidlo pouze zvyšují složitost a náklady, aniž by na oplátku dávali mnoho.
Navíc zatím nevíme, zda solární panely na stranách ohrožují nárazové testy.
Nicméně Sono Motors Sion má pěkné specifikace.
Specifikace
Sion můžete dokonce použít k nabíjení jiných elektrických aut, což je docela úžasné.
Každopádně podle mého názoru byl jedním z elektrických konceptů, které správně implementovaly solární panely, Pininfarina B0. Je škoda, že se takový elektromobil nikdy nedostal do sériové výroby. Bolloré Bluecar, který šel do výroby, byla v podstatě ošklivější 3dveřová verze a bez solárních panelů.
Pininfarina B0
V některých situacích by dobrá 300W střecha se solárním panelem v elektromobilu mohla přidat přibližně 2 kWh do baterie za den a stačila by k ujetí dalších 10–15 km.
Situace, jako když jdete do práce a necháte svůj elektromobil zaparkovaný 10 hodin poblíž vlakového nádraží.
Naštěstí má Hyundai IONIQ 5 střechu se solárním panelem a pokud koncept prokáže svou hodnotu, více automobilek bude v pokušení zavést solární panely ve svých elektromobilech. Nadcházející plně elektrické SUV Toyota bZ4X bude mít také solární střechu.
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5 je bohužel velmi drahý elektromobil. Elektromobil podobný Pininfarině B0 s vyvolávací cenou 20 000 eur s 300W solární střechou, 50 kWh LFP (LiFePO4) baterií a 100 kW rychlonabíjením by byl perfektní pro mnoho lidí. Nesouhlasíte?
Konečně je zde nejnovější video od Sono Motors demonstrující solární integraci v Sionu.
Co myslíš? Měly by mít elektromobily střechy se solárními panely? Pokud je to volitelné, kolik byste byli ochotni zaplatit za střechu 300W solárního panelu v elektromobilu?
