Pomalejší ztráta tlaku: Molekuly dusíku jsou větší než molekuly kyslíku, což znamená, že prostupují gumou pneumatiky pomaleji. V důsledku toho si pneumatiky naplněné dusíkem udržují tlak po delší dobu, což snižuje potřebu častých kontrol a seřizování huštění.
Snížená oxidace a koroze: Dusík je inertní plyn, což znamená, že je nereaktivní. Tím se zabrání oxidaci vnitřního obložení pneumatiky a korozi ráfků, ke které může dojít u běžného vzduchu obsahujícího kyslík. To může prodloužit životnost pneumatik a kol.
Vylepšená palivová účinnost: Správně nahuštěné pneumatiky, včetně těch plněných dusíkem, přispívají k lepší spotřebě paliva. Správně nahuštěné pneumatiky snižují valivý odpor, což znamená, že k odvalování pneumatik je potřeba méně energie, což vede ke snížení spotřeby paliva.
Konzistentní tlak v pneumatikách: Dusík je ve srovnání s běžným vzduchem méně ovlivněn výkyvy teplot. Výsledkem je, že pneumatiky plněné dusíkem vykazují menší kolísání tlaku při změnách teplot. To pomáhá udržovat optimální tlak v pneumatikách, zlepšuje ovladatelnost vozidla a výkon.
Prodloužená životnost pneumatik: Tím, že dusík zabraňuje oxidaci, korozi a udržuje správný tlak, pomáhá prodloužit životnost pneumatik. To vám může z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze snížením frekvence výměny pneumatik.
Stojí za zmínku, že zatímco huštění dusíkem nabízí tyto výhody, je stále nezbytné dodržovat doporučené pokyny pro tlak v pneumatikách poskytnuté výrobcem vozidla pro optimální výkon a bezpečnost. Kromě toho může být huštění dusíkem ve srovnání s běžným vzduchem mírně dražší, takže před rozhodnutím o použití dusíku v pneumatikách zvažte tyto faktory.
