Tesla je známá moderními prvky, které jsou u jejích vozů standardem. Některé z těchto funkcí se však mohou zdát až příliš moderní, protože ne vždy fungují tak, jak by majitelé Tesly doufali. Jedním z příkladů funkce Tesly, o které je známo, že se pokazí, je systém klik dveří, který ne vždy dokáže odolat zimnímu počasí a frustrovaným řidičům způsobuje bolesti hlavy.
Na rozdíl od klik dveří na většině vozidel jsou kliky dveří Tesla v jedné rovině s vozem. Tento design má zvýšit aerodynamiku vozu a energetickou účinnost, protože kliky dveří, které nevyčnívají, budou vytvářet menší odpor při cestování vysokou rychlostí. Jak vysvětluje Jalopnik, takové úvahy jsou pro výrobce elektromobilů zásadní.
Styl kliky dveří Tesla je zvláště náročný u Modelu 3 a Modelu Y, které spoléhají na to, že řidič a cestující otevírají dveře ručně. To je na rozdíl od elektricky ovládaných dveří u Modelu S a Modelu X. Chcete-li otevřít dveře zvenčí, musí člověk palcem zatlačit na větší konec kliky, což způsobí, že užší konec vyčnívá natolik, že jej lze uchopit a zatáhnout. k otevření dveří auta.
I když tato technologie zní teoreticky skvěle, problém se často objeví, když udeří zima a řidiči zjistí, že mají potíže s otevřením dveří svého vozu Tesla. Když led a chlad připevňují rukojeť k vozidlu, může být obtížné ji vypáčit.
Tato zimní výzva inspirovala řidiče Tesly k tomu, aby na Twitteru a dalších platformách sdíleli strategie pro uvolnění kliky auta. Jeden uživatel Twitteru ironicky nazval situaci jako „zamrzlá klika zkázy.“
Nejoblíbenějším řešením tohoto dilematu bylo bouchnout do kliky v naději, že se uvolní dostatek ledu, aby se mohla otevřít. To samozřejmě vyžaduje notnou dávku péče. Pokud na něj narazíte příliš silně, riskujete promáčknutí vaší Tesly. Pokud nebouchnete dostatečně silně, riskujete, že se do auta nedostanete, když to potřebujete. Tato křehká rovnováha vede Teslu k tomu, aby ve své příručce k Modelu 3 navrhla použít sílu podobnou „klepání na sousedovy přední dveře“.
Kliky dveří jsou jen špičkou ledovce, pokud jde o designovou jedinečnost Tesly. Vezměte si například Model X. Je plný skrytých funkcí, což z něj dělá autentický jedinečný zážitek z jízdy.
Pouhé nastartování Tesly Model X může být pro nezasvěcené výzvou a tento proces často zarazí řidiče, kteří se za volantem Tesly ocitnou poprvé. Problém je v tom, že neexistuje žádný zjevný spínač zapalování nebo tlačítko, které by bylo možné stisknout. Tak jaká je dohoda? S klíčem v autě stiskněte a podržte brzdový pedál a auto ožije.
Dalším pozoruhodným prvkem na Tesle X je úžasně velké čelní sklo, které pokračuje až ke stropu vozidla a vytváří nad ním vzdušný výhled. Zdá se to skvělé, dokud slunce nezačne pálit interiér auta, a neexistuje žádný zřejmý způsob, jak snížit teplo a oslnění.
Naštěstí Tesla tento scénář předvídala a podle toho plánovala. Společnost nainstalovala malé hledí, které se táhne od bočních A-sloupků, připevňuje se ke zpětnému zrcátku a odklápí. Díky této jednoduché opravě se vyhnete problémům s omezeným výhledem nebo přehříváním a můžete nadále pohodlně řídit svou Teslu.
Tesla rozhodně není známá tím, že dělá věci staromódním způsobem. Nicméně s několika jednoduchými triky v rukávu mohou řidiči poměrně snadno procházet výzvami spojenými s mnoha moderními funkcemi společnosti.
