1. Kondenzace :
- Bílý kouř je často vidět během chladného počasí, kdy se ve výfukovém systému hromadí kondenzace. Když se váš motor zahřeje, kondenzát se odpaří, což vede k bílému kouři.
- Pokud však kouř přetrvává i poté, co motor chvíli běžel, nebo je-li nadměrný, mohou se jednat o jiné základní problémy.
2. Únik chladicí kapaliny:
- Větší příčinou bílého kouře může být únik chladicí kapaliny do spalovací komory.
- Může k tomu dojít v důsledku prasklého těsnění hlavy, prasklého bloku motoru nebo vadné hlavy válců.
- Jak se chladicí kapalina mísí s palivem a vzduchem, odpařuje se a vytváří bílý kouř.
- Tento problém vyžaduje okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru.
3. Spalování nemrznoucí směsi :
- Pokud má bílý kouř sladký zápach, je to pravděpodobně způsobeno hořící nemrznoucí směsí.
- Jak je uvedeno výše, často to ukazuje na únik chladicí kapaliny, pravděpodobně z prasklého těsnění hlavy nebo prasklého bloku motoru.
- Je důležité mít tento problém diagnostikován a opraven, aby nedošlo k přehřátí motoru a vážnému poškození.
4. Poškozené turbodmychadlo :
- U vozidel s turbodmychadlem může bílý kouř indikovat vadné nebo poškozené turbodmychadlo.
- Turbodmychadlo používá motorový olej k mazání svých součástí a pokud selže olejové těsnění, může unikat do výfukového systému a způsobovat bílý kouř.
5. Netěsnosti těsnění dříku ventilu:
- Opotřebovaná nebo poškozená těsnění dříku ventilu mohou umožnit pronikání motorového oleje do spalovací komory, což má za následek bílý kouř z výfuku.
- Tento problém je běžný u starších vozů s vysokým počtem najetých kilometrů.
Pokud si všimnete bílého kouře z výfuku svého vozu, je nezbytné, aby jej zkontroloval kvalifikovaný mechanik nebo jej odneste do renomovaného autoservisu. Diagnostikováním základní příčiny a jejím okamžitým řešením můžete předejít výraznějším problémům s motorem a zajistit dlouhou životnost vašeho vozidla.
