1. Řízení průtoku vzduchu:Těleso škrticí klapky funguje jako ventil, který řídí proudění vzduchu vstupujícího do motoru. Když řidič sešlápne plynový pedál, otevře se těleso škrticí klapky, což umožní vstup více vzduchu. Po uvolnění akcelerátoru se těleso škrticí klapky uzavře a omezí proudění vzduchu.
2. Řízení otáček motoru:Řízením proudění vzduchu do motoru hraje těleso škrticí klapky zásadní roli při regulaci otáček motoru (RPM). Při otevření škrticí klapky se směs vzduchu a paliva zvyšuje, což způsobuje zrychlení motoru. Naopak, když je škrticí klapka uzavřena, směs vzduchu a paliva klesá, což vede ke snížení otáček motoru.
3. Regulace volnoběžných otáček:Těleso škrticí klapky také pomáhá udržovat požadované otáčky motoru během volnoběhu. Zajišťuje, že motor i nadále běží v ustálených otáčkách, když není sešlápnut plynový pedál. Toho je dosaženo prostřednictvím integrovaného ventilu řízení volnoběhu (IAC) nebo obtokového kanálu v samotném tělese škrticí klapky.
4. Vstřikování paliva:U moderních motorů vybavených elektronickým vstřikováním paliva je těleso škrticí klapky integrováno se senzory a akčními členy, které komunikují s řídicí jednotkou motoru (ECU). To umožňuje přesné vstřikování paliva koordinací množství paliva vstřikovaného do motoru na základě polohy škrticí klapky a provozních podmínek motoru.
5. Kontrola emisí:Těleso škrticí klapky přispívá ke kontrole emisí tím, že pomáhá regulovat směs vzduchu a paliva vstupující do motoru. Správně fungující těleso škrticí klapky zajišťuje, že motor pracuje v optimálním rozsahu poměru vzduch-palivo, čímž se snižují emise znečišťujících látek, jako jsou nespálené uhlovodíky a oxidy dusíku.
Stručně řečeno, těleso škrticí klapky je životně důležitou součástí, která řídí proudění vzduchu do motoru, udržuje otáčky motoru, pomáhá při regulaci volnoběhu a spolupracuje s moderními systémy vstřikování paliva za účelem optimalizace spotřeby paliva a snížení emisí.
