Mám Ford Explorer z roku 2000. Když ráno nastartuji, třese se 10-20 sekund a po chvíli jízdy se zastaví. Co by to způsobilo?

Možné příčiny :

1. Únik vakua: Únik vakua může způsobit hrubý volnoběh a otřesy. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo prasklé hadice v motorovém prostoru.

2. Vadné zapalovací svíčky: Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky mohou způsobit vynechání zapalování a hrubý volnoběh. Zkontrolujte stav zapalovacích svíček a v případě potřeby je vyměňte.

3. Znečištěné tělo škrticí klapky: Znečištěné těleso škrticí klapky může také způsobit hrubý volnoběh. Vyčistěte těleso škrticí klapky pomocí čističe tělesa škrticí klapky podle pokynů výrobce.

4. Vadný ventil řízení volnoběhu (IAC): Ventil IAC řídí množství vzduchu, které vstupuje do motoru při volnoběhu. Vadný ventil IAC může způsobit hrubý volnoběh a zablokování.

5. Problémy se vstřikovačem paliva :Ucpané nebo znečištěné vstřikovače paliva mohou narušit správný průtok paliva a způsobit hrubý volnoběh. V případě potřeby zvažte profesionální čištění nebo výměnu.

6. Problémy snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) :Vadný snímač MAF může poskytovat nesprávná měření nasávání vzduchu, což ovlivňuje poměr vzduch-palivo a má za následek problémy s volnoběhem.

7. Uchycení motoru: Opotřebené nebo poškozené uchycení motoru mohou umožnit nadměrný pohyb motoru, což vede k vibracím a třesům při volnoběhu.

8. Problémy s rozvodovým řemenem nebo řetězem :Poruchy související s rozvodovým řemenem nebo řetězem mohou vést k nesprávnému časování ventilů, což má za následek hrubý volnoběh a otřesy.

Doporučení :

Pokud nejste spokojeni s diagnostikou a opravou těchto problémů sami, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi, aby provedl řádnou kontrolu a opravu.