* První je podívat se na dobu trvání vačkového hřídele. Toto je měření, jak dlouho vačkový hřídel drží ventil otevřený. Doba trvání se měří ve stupních otáčení klikového hřídele. Vačkový hřídel s delší dobou trvání otevře ventil na delší dobu, což umožňuje proudění většího množství vzduchu a paliva do motoru. To může zvýšit výkon motoru.
* Druhou je podívat se na zdvih vačkového hřídele. Jedná se o měření toho, jak vysoko vačkový hřídel zvedne ventil. Zdvih se měří v milimetrech. Vačkový hřídel s vyšším zdvihem otevře ventil dále, což umožňuje, aby do motoru proudilo ještě více vzduchu a paliva. To může také zvýšit výkon motoru.
* Třetí je podívat se na úhel oddělení laloku vačkového hřídele. Jedná se o měření úhlu mezi dvěma laloky na vačkovém hřídeli. Úhel oddělení laloků se měří ve stupních. Vačkový hřídel s širším úhlem oddělování laloků bude mít hladší volnoběh a bude produkovat více točivého momentu v nízkých otáčkách. Vačkový hřídel s užším úhlem oddělení laloků bude mít agresivnější volnoběh a bude produkovat vyšší výkon.
Když vezmete v úvahu dobu trvání, zdvih a úhel oddělení laloků, můžete získat dobrou představu o tom, jak velký je vačkový hřídel a jak to ovlivní výkon vašeho motoru.
