Když má vozidlo tlak paliva, ale nemá jiskru a impulsy vstřikovače, problém se obvykle týká zapalovacího systému nebo řídicího modulu motoru (ECM). Zde je několik možných příčin a kroků, které můžete podniknout k odstranění problému:
1. Zapalovací cívka:
- Zkontrolujte zapalovací cívku a ujistěte se, že je napájena. Pokud cívka není napájena, vyměňte ji.
2. Víko a rotor distributoru:
- Pokud má vaše vozidlo víko rozdělovače a rotor, zkontrolujte je, zda nejsou prasklé, poškozené nebo zkorodované. Vyměňte všechny vadné součásti.
3. Zapalovací svíčky a dráty:
- Zkontrolujte zapalovací svíčky a kabely zapalovacích svíček, abyste se ujistili, že jsou v dobrém stavu. Pokud jsou zástrčky opotřebené nebo poškozené, vyměňte je.
4. Řídicí modul zapalování:
- Řídicí modul zapalování (ICM) je zodpovědný za řízení časování zapalování. Zkontrolujte ICM a ujistěte se, že je napájen. Pokud je ICM vadný, vyměňte jej.
5. Řídicí modul motoru (ECM):
- ECM řídí různé funkce motoru, včetně časování zapalování a vstřikování paliva. Pokud ECM nefunguje správně, může zabránit zapálení zapalovacích svíček a otevření vstřikovačů. Nechte ECM naskenovat chybové kódy, abyste zjistili případné problémy.
Poznámka :Pokud nemáte nástroje nebo odborné znalosti pro bezpečné a přesné provádění těchto kontrol, je nejlepší vyhledat pomoc kvalifikovaného mechanika.
