1. Poškozený startér: Vnitřní součásti spouštěcího motoru, jako jsou ozubená kola nebo ložiska, mohou být opotřebené nebo poškozené, což vede ke skřípění během procesu spouštění.
2. Problémy se solenoidem: Solenoid spouštěče, který spojuje motor spouštěče s motorem, může být vadný nebo vychýlený, což má za následek skřípání.
3. Problémy s ozubeným kolem setrvačníku: Ozubený věnec setrvačníku, se kterým startér zabírá, může být poškozený, prasklý nebo má špatně seřízené zuby. To může způsobit skřípavé zvuky při startování vozu.
4. Vadné zapojení: Ve vzácných případech mohou poškozené nebo uvolněné kabely připojené ke startéru způsobit elektrické problémy vedoucí k zvukům skřípání.
Je důležité si uvědomit, že mechanické problémy motoru mohou také vytvářet zvuky broušení, které mohou být mylně považovány za problémy se startérem. Skřípavý zvuk doprovázený vynecháváním zapalování, hrubým volnoběhem nebo neobvyklým chováním může souviset s vnitřními problémy motoru, jako je vadný rozvodový řetěz nebo problémy s vačkovým hřídelem.
Pokud je váš startér skutečně zdrojem hluku skřípání, je nepravděpodobné, že by primární příčinou byl problém s počítačem nebo závada. Místo toho je pravděpodobnější mechanická porucha jedné nebo více součástí spojených se startérem nebo motorem.
Pokud hluk broušení přetrvává, doporučujeme nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem nebo automobilovým technikem, aby přesně identifikoval a řešil základní příčinu hluku.
