* Brzdy kol: Primárním brzdným prostředkem pro 747 jsou jeho kolové brzdy. Jedná se o velké kotoučové brzdy, které jsou umístěny na každém z kol letadla. Když pilot zabrzdí, brzdové destičky stlačí kotouče, což vytvoří tření a zpomalí letadlo.
* Spoilery: Spoilery jsou velké ploché plochy, které jsou umístěny na horní části křídel letadla. Když jsou spoilery rozmístěny, narušují proudění vzduchu přes křídla, což vytváří odpor a pomáhá zpomalovat letadlo.
* Klapky: Klapky jsou velké, sklopné plochy, které se nacházejí na odtokové hraně křídel letadla. Při vysunutí vztlakových klapek zvyšují vztlak křídel, což pomáhá letoun zpomalit.
* Zpětný tah: Zpětný tah je technika, která se používá k obrácení směru tahu z motorů letadla. To vytváří odpor a pomáhá zpomalit letadlo.
Kromě těchto systémů může pilot použít také vzduchové brzdy letadla, které pomohou letadlo zpomalit. Vzduchové brzdy jsou velké, rovné plochy, které jsou umístěny po stranách trupu. Když jsou vzduchové brzdy aktivovány, vytvářejí odpor a pomáhají zpomalit letadlo.
Použitím kombinace těchto systémů je pilot schopen dosáhnout brzdění nutného k zastavení 747 po přistání.
