1. Rozšířený poloměr otáčení:Vozíky na odvoz kmenů často vozí velmi dlouhé kmeny, a když se otáčejí, vyžadují široký poloměr otáčení. To znamená, že se zadní část nákladního vozidla značně vykývne, což zvyšuje riziko srážky s jakýmikoli vozidly projíždějícími v přilehlém jízdním pruhu.
2. Omezená viditelnost:Nákladní vozidla na odvoz dřeva mají velký náklad, který může řidiči bránit ve výhledu. Při projíždění zatáčky je dále omezen výhled řidiče na protijedoucí vozidla, což mu ztěžuje viditelnost přijíždějících vozidel.
3. Nepředvídatelné pohyby:Nákladní vozy mohou potřebovat provést náhlé úpravy nebo korekce při otáčení, aby se vyhnuly překážkám nebo udržely rovnováhu. To může mít za následek nepředvídatelné pohyby, které by mohly zaskočit projíždějící vozidla a vést k nehodám.
4. Délka a rychlost vozidla:Nákladní vozy na odvoz dřeva jsou obvykle dlouhé a těžké a jejich rychlost může být omezena kvůli jejich objemnému nákladu. Předjíždění nákladního vozidla na odvoz kmene vyžaduje náležitou vzdálenost a čas k bezpečnému dokončení manévru. Pokus o předjetí při odbočování kamionu dále komplikuje situaci a zvyšuje riziko nehod.
5. Nebezpečí související s nákladem:Vozíky na odvoz kulatiny přepravují náklady, které nejsou bezpečně upevněny, a uvolněné kmeny mohou během zatáček spadnout nebo se posunout. To vytváří další nebezpečí pro projíždějící vozidla, protože uvolněné klády mohou prorazit zadní bránu kamionu a přistát na okolních autech.
6. Překážka na vozovce:Odbočující kamiony s těžbou dřeva mohou zasahovat do přilehlých jízdních pruhů nebo částečně blokovat vozovku, aby mohly odbočit. To může omezit plynulost provozu a zvýšit pravděpodobnost nehod, pokud se jiná vozidla pokusí předjet.
Pro zajištění bezpečnosti se doporučuje, aby řidiči před pokračováním počkali, dokud nákladní automobil s odvozem kmene nedokončí svou otočku. Předjíždění naložených nákladních vozidel na odvoz kmene obecně vyžaduje pečlivý úsudek a udržování bezpečné vzdálenosti, zvláště když jsou v procesu otáčení.
