1. Snížení rychlosti:Volnoběžná kola lze použít ke snížení rychlosti otáčení hřídele. Přidáním volnoběžného kola mezi dvě ozubená kola s různým počtem zubů lze zpomalit výstupní rychlost.
2. Změna směru:Volnoběžná kola lze použít ke změně směru otáčení mezi dvěma hřídeli. Toho lze dosáhnout umístěním volnoběžného kola mezi dvě ozubená kola, která mají stejný počet zubů.
3. Přenos výkonu:V některých případech lze k přesměrování toku výkonu v ozubeném soukolí použít volnoběžná kola. Umožňují přenos síly mezi hřídelemi, které nejsou vyrovnané nebo vzájemně rovnoběžné.
4. Vyvažování zatížení:Volnoběžné převody lze využít k rozložení zatížení mezi více převodových stupňů. Zavedením volnoběžných kol je zatížení efektivně rozděleno mezi větší počet zubů, což snižuje namáhání jednotlivých párů ozubených kol.
5. Napínací kladka:V systémech poháněných řemenem lze volnoběžná kola použít jako napínací kladky pro udržení správného napnutí řemene, změnu směru řemene nebo poskytnutí dodatečné podpory řemenu.
Primární funkcí volnoběžných kol je modifikovat kinematiku a dynamiku ozubeného soukolí. Umožňují inženýrům a konstruktérům dosáhnout specifických cílů, jako je snížení rychlosti, změna směru a hladký přenos síly v mechanických systémech. Volnoběžná ozubená kola jsou typicky identifikována jejich nedostatečným přímým záběrem s jakýmikoli jinými ozubenými koly, což z nich činí základní součásti různých mechanických zařízení.
