1. Netěsnosti vakua :Zkontrolujte, zda v sacím systému neuniká podtlak. Netěsnost může způsobit hrubý volnoběh a nedostatek energie. Zkontrolujte všechny podtlakové hadice a spoje a vyměňte všechny prasklé nebo uvolněné hadice.
2. Palivový systém :Ujistěte se, že palivový systém je čistý a správně funguje. Ucpaný palivový filtr nebo vadný vstřikovač paliva mohou způsobit nepravidelnosti dodávky paliva, což má za následek hrubý volnoběh. Zkontrolujte stav palivového filtru a v případě potřeby jej vyměňte.
3. Zapalovací svíčky a dráty :Opotřebované zapalovací svíčky nebo poškozené kabely zapalovacích svíček mohou způsobit vynechání zapalování a hrubý volnoběh. Zkontrolujte stav zapalovacích svíček a vodičů a v případě potřeby je vyměňte.
4. Tělo škrticí klapky :Vyčistěte těleso škrticí klapky, které se může časem zašpinit a způsobit problémy s volnoběhem. Použijte sprej na čištění škrticí klapky a postupujte podle pokynů pro čištění.
5. Ventil řízení volnoběhu (IACV) :IACV reguluje proudění vzduchu při volnoběhu. Pokud je vadný nebo znečištěný, může způsobit hrubý volnoběh. Zkuste vyčistit IACV čističem tělesa škrticí klapky. Pokud to nepomůže, možná budete muset vyměnit.
6. Čidlo teploty chladicí kapaliny (CTS) :Vadný CTS může poskytovat nesprávné údaje do počítače motoru, což ovlivňuje směs paliva a časování zapalování. Zkontrolujte stav CTS a v případě potřeby jej vyměňte.
Pokud jste nedávno pracovali na těsnění hlavy a auto poté fungovalo dobře, je možné, že jeden nebo více těchto dodatečných komponent může způsobovat problémy, se kterými se nyní setkáváte. Nejlepší je nechat mechanika diagnostikovat přesnou příčinu a provést potřebné opravy.
