V podstatě celý život jsem žil na jihozápadě USA. Kromě 13letého volna, kdy jsem si užíval posypovou sůl a zasněžené počasí v oblasti metra v Denveru, jsem svůj čas trávil v suchém a teplém podnebí, s navátým pískem, tunami slunečního svitu a dalšími prvky, které způsobují poškození laku auta, čelní skla a další nechráněné části automobilů.
Pouštní krysy se potýkají s neustálým bojem o naše jízdy. Ať už se jedná o naše venkovní hračky, každodenní řidiče nebo náklaďáky na tažení uvedených hraček, život v poušti přichází s vystavením prvkům, které ničí laky, děrovaná čelní skla a další vnější komponenty.
To docela dobře představuje dnešní téma blogu – jak chráníte lak našeho auta a další předměty v horkých a suchých oblastech?
Stejně jako u jiných ekologických aspektů existuje mnoho proměnných, které urychlují poškození barvy v poušti. Existuje několik důvodů, proč byste měli přijmout zvláštní opatření k ochraně svých vozidel, a několik způsobů, jak tento úkol splnit. Pojďme se tedy na tato témata podívat v níže uvedených informacích.
Existují dva hlavní zdroje urychleného poškození automobilového laku – vystavení UV záření a foukání písku. A hádejte co – poušť obsahuje tyto dvě ingredience.
Autolak se nanáší jako základní nátěr (základní nátěr), barevný pigment a bezbarvý lak (který chrání a zvyšuje lesk barvy pod ním). Lak na auto má luxus tvrdého ochranného povlaku.
Jiné položky na vašem vozidle, jako jsou plastové obložení, čelní skla, světlomety, chrom a další materiály, takové štěstí nemají. I tato tvrdá ochranná vrstva na laku se opotřebuje kvůli nadměrnému vystavení tomuto drsnému prostředí.
Kyselý déšť
Ano – to je skutečné. Kyselé deště jsou způsobeny smícháním znečištění ovzduší s tradičními srážkami. Je to v podstatě déšť s nízkým pH se zrychlenými hladinami vodíkových iontů. Pokud je rovnováha pH nižší než 5,6 na stupnici, považuje se to za kyselý déšť.
Obvykle se získává, když se do atmosféry uvolňují plynné sloučeniny uhlíku, amonia, síry a dusíku. Jak jsou tyto plyny absorbovány do mraků a tyto mraky vytvářejí déšť, uvolňuje se na nás kyselý déšť.
Takže – zde je otázka za milion – proč jsou kyselé deště problémem v poušti, konkrétně na jihozápadě USA? No, protože většina smogu se uvolňuje v jižní Kalifornii. Vzhledem k tomu, že většina počasí se pohybuje od západu na východ, stejně jako větry v horních vrstvách atmosféry, my v poušti jsme příjemci kyselých dešťů.
Ptačí trus
Zatímco v poušti nemáme tuny ptáků, města metra na jihozápadě mají spoustu. Ptačí trus je vysoce kyselý, protože je kombinován se starými dobrými #1 a #2. To je pravda – ptačí kecy jsou kombinovány s močí – ptáci tak nemají chronický průjem – je to prostě způsob, jakým jsou jejich těla vyrobena.
Takže když ptáci na vaší jízdě škemrají, kyseliny a další látky způsobí, že se přilepí na povrch vašeho vozidla, včetně bezbarvých laků, oken, žvástů – žvástů – žvástů. Pokud zůstane na povrchu, kyseliny začnou hořet a způsobí skvrny nebo trvalé poškození.
UV paprsky
Tohle opravdu nepotřebuje vysvětlení. Poušť rovná se HODNĚ SLUNCE. Tyto sluneční paprsky jsou extrémně HORKÉ a produkují hodně ultrafialového záření – řekl nuff?
Postříkání chyb
Jeďte po I-10 z Phoenixu do jižní Kalifornie a podívejte se na přední část své jízdy. Pokud v něm nejsou vnitřnosti brouků, muselo pršet. Poušť je útočištěm pro tuny různého létajícího hmyzu od kobylky, motýly, můry a mnoho dalšího.
Jako každé jiné zvíře, jejich vnitřnosti obsahují spoustu kyselých přísad, jako jsou ptačí kecy. Vzhledem k tomu, že chyba je zavedena do vašeho auta při rychlosti 75 mph, dobře – obvykle vyhrává auto.
Foukaný písek
Slyšeli jste o pískovači – že? Kde jsou drobná zrnka oxidu křemičitého stlačena v hadici a poslána vysokotlakým stlačeným vzduchem – který odstraňuje kontaminanty z kovů a jiných povrchů – ne?
Když v poušti fouká vítr, prach, špína a další malé – a přesto velmi tvrdé – materiály narážejí na vaše auto vysokou rychlostí. Přidejte do rovnice ty Habooby z pozdního léta, monzunové období – jako na obrázku výše, a máte potenciál k vážnému poškození laku.
I když počáteční poškození není tak významné jako pískování, postupem času může způsobit velké škody – zejména na bezbarvých pláštích, krytech světlometů a čelních sklech.
Kvůli zrychlené přítomnosti těchto pěti příčin poškození pouštního laku je důležité najít kreativní způsoby ochrany laku auta a dalších dílů. Neustálé vystavení povětrnostním vlivům a dalším věcem tyto materiály pomalu pohltí. Nakonec to nejen způsobí, že vaše nákladní auto, auto nebo jiné vozidlo bude vypadat jako blbost, ale může to také vést k předčasnému opotřebení.
Některé předměty, jako jsou čelní skla, se mohou poškodit – zejména v důsledku navátého písku. To vede k tvorbě důlků, poškrábání a nakonec ke snížené viditelnosti. Jak prší (a ano, v poušti prší – a když prší, lije), budete mít ještě větší problémy s viděním. To může vést k potenciálním dopravním nehodám.
Vystavení pouštnímu klimatu může také urychlit poškození světlometů – což opět snižuje osvětlení a schopnost vidět v noci. Barva – no, prostě se podívejte na všechna ta auta, náklaďáky a SUV s úlomky barvy, odlupováním a nakonec rzí.
I když existuje několik způsobů, jak ochránit své vozidlo před poškozením v důsledku pouštních povětrnostních podmínek, některé jsou lepší než jiné. Zde je pět mých oblíbených metod/technik, které mohou pomoci snížit škody způsobené pouštními klimatickými podmínkami.
Autopotahy
Považujte to za nejlevnější, ale nejnevhodnější způsob ochrany vaší jízdy. K většině poškození karoserie auta dochází, když jen sedí venku, nasává ty paprsky, fouká písek nebo čeká, až se posere. Kryt auta může snížit většinu těchto nebezpečí stání.
Pokud si ho budete kupovat – ujistěte se, že je vhodný pro vaše vozidlo. To zajistí lepší a bezpečnější pokrytí, které se nesfoukne, když se zvednou pouštní větry.
Struktura parkování
V souladu s koncepcí autoplachtu zaparkujete své vozidlo v garážích nebo minimálně pod parkovacími konstrukcemi. Mnoho pouštních komunit nabízí parkovací struktury v obchodech s potravinami, nákupních centrech a dalších veřejných místech. U bytových a městských domů je také běžné, že mají parkovací struktury.
Klíčem je zaparkovat vozidlo v garážích nebo na jiném krytém parkovišti, kdykoli je to možné, aby se snížilo vystavení povětrnostním vlivům. Hlavní položkou, před kterou je třeba se chránit – zejména během denního světla, je ochrana před vystavením UV záření.
Přímé sluneční záření – zejména v letní sezóně, může rychle urychlit degradaci nátěru.
Aplikujte vosk a tmely na auta
Zatímco dvě výše uvedené položky jsou velmi účinné, když vaše vozidlo stojí, co když jedete, cestujete nebo někde venku. Kromě vystavení UV záření, toto je čas, kdy dojde k dalším čtyřem předmětům, které mohou urychlit poškození vozidla v poušti.
To je, když je použití autovosku nebo sealantů dobrým výchozím bodem.
Řešením těchto problémů je nanesení nějakého druhu ochranného nátěru nebo produktu přímo na povrch vozidla. Mezi jedny z nejtradičnějších patří autovosky a sealanty. Jeden je přírodní a druhý syntetický.
Vysoce kvalitní automobilový vosk je přírodní konstrukce a pochází z palmy pocházející z Brazílie. Když na strom svítí slunce nebo konkrétně UV paprsky, vylučuje se karnaubský vosk, který tyto velké listy chrání.
To samé se nachází v přírodním vosku na auta a na high-endu vydrží asi tři měsíce. Voskování auta pomocí syntetických vosků na auta může vydržet o několik měsíců déle.
Další úrovní „vosků“ je nátěrový tmel. Jedná se o 100% syntetický produkt, který se lepí na čiré laky. Při správné přípravě a aplikaci vydrží v pouštním klimatu asi 9 měsíců.
Aplikujte vinylovou nebo lakovou ochrannou fólii
Další úrovní ochrany laku je vinylová fólie nebo ochranná fólie. Nyní mi dovolte objasnit to dopředu – jedná se o dva různé produkty vyrobené z různých materiálů.
Vinylový obal je polymerový produkt, ale je typicky barevný, o něco silnější a obecně se snadněji aplikuje. Dokáže odolat extrémnímu teplu, spoustě deště a dalším předmětům, které mohou poškodit povrchy vozidel v suchém a horkém počasí.
Ochranný film nebo PPF je tradičně čirá, tenčí látka. Je však samoléčící, což znamená, že pokud dojde k poškození kamennými úlomky, lze jej opravit pomocí určitého tepla.
Lidé v poušti obvykle aplikují PPF na přední mřížku a kapotu svého vozidla, protože to pomáhá chránit povrch před těmito materiály.
Produkty PPF jako Clear Bra a vinyl vydrží mnoho let. Hlavním problémem u nich je nedostatek hydrofobních vlastností, které by odpuzovaly vodu. Navíc ho opravdu nemůžete aplikovat na čelní sklo. To znamená, že ptačí kecy, štěnice a další předměty mají tendenci se snadněji lepit. Může také ztížit mytí a odstranění.
Existuje řešení tohoto běžného problému – kterým je nanesení nanokeramického povlaku na tyto materiály.
Aplikujte nanokeramický nátěr
Když už jsme u nano povlaků. Posledním krokem ochrany laku v pouštní oblasti je nanesení semipermanentního a extrémně odolného nanokeramického povlaku. Tento produkt je určen k lepení na různé porézní materiály včetně skla, kol, plastových lemů, pochromovaných plastů, uhlíkových vláken, čirých povlaků a samozřejmě vinylových a ochranných fólií.
Nano-povlak je v podstatě pětinásobnou hrozbou ochrany pouštního laku. Pomáhá zablokovat:
Když nátěr vytvrdne, může odolat těmto drsným písečným bouřím a kontaminantům tři až pět let. Mnoho výrobců vlastních nanokeramických povlaků dokonce nabízí keramické boostery ve spreji, které poskytují další vrstvu ochrany na povrchu tvrdého povlaku.
Posilovací sprej má obvykle mnohem nižší procento SiO2 a vydrží asi tři měsíce, než bude nutné jej znovu aplikovat. Použitím boosteru ve spojení s vysoce kvalitním nano povlakem můžete prodloužit životnost mnohem dále.
Je to v podstatě jako nanesení průhledného plastového obalu na tvrdou skořápku cukroví, která pod ní zakrývá žvýkací dobrotu.
Žít v poušti je úžasné od října do dubna. Počasí je skvělé, golf a motoristické sporty jsou v plném proudu a v podstatě můžete najít něco, co dělat venku, zatímco ostatní odhazují sníh. Slunce však neustále svítí, fouká vítr a ptáci a brouci stále představují hrozbu pro váš cenný lak a autodíly.
Klíčem k ochraně aut v poušti je použití některých vysoce kvalitních produktů na ochranu laku – jako je nanokeramický nátěr pro vlastní potřebu. Stejně důležité je ale o tyto povlaky pečovat tím, že auto umyjete podle doporučení, řádně vysušíte a použijete produkty, které jsou speciálně pro tyto keramické povlaky vytvořeny.
Tímto způsobem můžete chránit lak, světlomety, kola a čelní skla po celá léta.
