1. Hadovitý řemen:Hadovitý řemen pohání různé příslušenství v motoru, jako je alternátor, čerpadlo posilovače řízení a kompresor klimatizace. Pokud je řemen uvolněný, opotřebovaný nebo má glazovaná žebra, může vydávat skřípavý zvuk.
2. Napínač řemene:Napínač řemene udržuje správné napnutí hadovitého řemenu. Opotřebovaný nebo špatně fungující napínač může způsobit prokluzování řemene a skřípání.
3. Napínací kladka:Napínací kladka pomáhá vést hadovitý řemen kolem motoru. Opotřebená nebo zadřená napínací kladka může způsobit drhnutí řemenu o jiné součásti, což má za následek skřípání.
4. Čerpadlo posilovače řízení:Pokud je v čerpadle posilovače řízení málo kapaliny nebo má vnitřní problémy, může při prvním nastartování motoru a otočení volantu vyvolat skřípání nebo kvílení.
5. Alternátor:Vadné ložisko alternátoru může způsobit vysoký pískavý zvuk. Výška tohoto hluku se může měnit s rostoucími otáčkami motoru.
6. Kompresor klimatizace:Podobně jako u alternátoru může vadné ložisko v kompresoru klimatizace vydávat skřípavý zvuk. To je patrnější, když je klimatizace zapnutá.
7. Vodní čerpadlo:Opotřebované nebo vadné ložisko vodního čerpadla může také vydávat skřípavý zvuk. Poslouchejte hluk, když je motor studený, protože po zahřátí motoru může být zvuk méně patrný.
Pro určení vhodného řešení je důležité určit přesný zdroj hluku. Pokud si nejste jisti diagnostikou problému sami, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem, aby zkontroloval motor a určil hlavní příčinu pískání.
