Převodovka je umístěna mezi motorem a zadní nápravou a skládá se ze sady ozubených kol, která jsou uspořádána v pořadí různých velikostí. Ozubená kola jsou spojena s motorem a koly pomocí hřídelí, a když řidič přeřadí, přeřadí se, aby se změnil převodový poměr.
Když je vůz zařazen na první rychlostní stupeň, je převodový poměr velmi nízký, což znamená, že motor se musí mnohokrát otočit, aby jednou protočil kola. To dává autu hodně točivého momentu, který je nutný k tomu, aby se auto dalo z klidu do pohybu.
Jak se vůz pohybuje rychleji, může řidič řadit na vyšší převodové stupně, které mají vyšší převodové poměry. To snižuje množství točivého momentu, který musí motor produkovat, ale zvyšuje rychlost vozu.
Převodovka také umožňuje pohyb vozu vzad, a to obrácením směru otáčení kol. To se provádí pomocí speciálního zpětného chodu, který je obvykle umístěn ve spodní části řazení.
Převodovky jsou nezbytnou součástí automobilů a umožňují řidičům řídit rychlost a směr vozidla.
