Dvoutaktní motory produkují kouř, protože mísí olej s palivem, aby promazávaly pohyblivé části motoru. Tento olej se spaluje spolu s palivem během spalování a kouř je vedlejším produktem tohoto procesu. Motory s nízkou kouřivostí používají různé techniky ke snížení množství spalovaného oleje, jako je použití účinnějšího systému vstřikování paliva nebo jiného typu oleje.
Některé dvoutaktní motory také používají proces nazývaný „přímé vstřikování paliva“ (DFI), který může pomoci snížit produkci kouře. Motory DFI vstřikují palivo přímo do spalovací komory, místo aby ho mísily se směsí vzduch/olej. To umožňuje přesnější kontrolu nad spalováním paliva a může pomoci snížit množství produkovaného nespáleného oleje.
