* Spároměr
* Klíč na zapalovací svíčky
* 10mm nástrčný klíč
* Šroubovák
1. Vyjměte zapalovací svíčku.
2. Vložte spároměr do otvoru zapalovací svíčky a změřte mezeru mezi elektrodou a zemnicím vodičem. Mezera by měla být mezi 0,018 a 0,020 palce.
3. Pokud mezera není ve správném rozsahu, pomocí šroubováku nastavte elektrodu, dokud nebude.
4. Namontujte zpět zapalovací svíčku.
5. Najděte kryt kontroly rozvodu na levé straně motoru. Jedná se o malý, kulatý kryt s jedním šroubem uprostřed.
6. Odstraňte šroub a sejměte kryt.
7. Uvnitř krytu uvidíte rotor a stator. Rotor je spřádací část a stator je stacionární část.
8. Na rotoru jsou dvě značky, jedna označená "F" a jedna označená "T." Značka „F“ znamená „výstřel“ a značka „T“ znamená „horní úvrať“.
9. Značka "T" by měla být zarovnána se značkou na statoru, když je píst na vrcholu svého zdvihu.
10. Pokud značky nejsou zarovnány, budete muset upravit časování.
11. Chcete-li nastavit časování, povolte dva šrouby, které drží stator na místě.
12. Otáčejte statorem ve směru nebo proti směru hodinových ručiček, dokud se značka "T" na rotoru nekryje se značkou na statoru.
13. Utáhněte dva šrouby, které drží stator na místě.
14. Nasaďte kryt kontroly rozvodu.
Váš Yamaha Blaster z roku 2001 je nyní načasován správně.
