- Problémy související s palivem:
- Problémy s karburátorem/vstřikovačem paliva: Pokud karburátor nebo vstřikovač paliva nefungují správně, může to způsobit, že se do spalovací komory dostane příliš mnoho paliva, což vede k smíchání nespáleného paliva s olejem. To může být způsobeno řadou problémů, jako je ucpaný karburátor, vadný jehlový ventil nebo opotřebovaná těsnění vstřikovačů.
- Špatné palivo: Staré, kontaminované nebo nekvalitní palivo může přispívat k problémům s palivem, včetně plynu v oleji. Používání čerstvého, čistého paliva je zásadní pro zajištění správného spalování a zabránění úniku paliva do oleje.
- Vysoká hladina paliva: Přeplnění palivové nádrže může vést k prosakování paliva do klikové skříně, což způsobí plyn v oleji.
- Problémy související s motorem:
- Pístní kroužky: Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky mohou způsobit únik paliva do klikové skříně, což vede k úniku plynu do oleje. Pístní kroužky utěsňují spalovací prostor, zajišťují kompresi a zabraňují úniku plynů.
- Stěny válce: Poškrábané nebo poškozené stěny válce mohou také vést k vniknutí paliva do klikové skříně. Stěny válců poskytují hladký povrch pro pohyb pístních kroužků, ale poškození těchto stěn může ohrozit těsnicí schopnosti a vést k úniku plynu v oleji.
- Selhání těsnění:
- Selhání těsnění hlavy: Vadné nebo prasklé těsnění hlavy může způsobit smíchání paliva a oleje, což má za následek vznik plynu v oleji. Těsnění hlavy vytváří těsnění mezi hlavou motoru a blokem válců, což zabraňuje promíchávání kapalin a plynů.
- Další těsnění: Selhání jiných těsnění, jako je těsnění olejové vany nebo těsnění víka ventilu, může také vytvořit cesty pro vstup paliva do olejového systému.
- Netěsné palivové potrubí nebo součásti:
- Poškozené nebo uvolněné palivové potrubí, spoje nebo součásti mohou způsobit únik paliva, což vede k prosakování paliva do oleje. Zkontrolujte palivové potrubí, hadice a spoje, zda nejsou prasklé, poškozené nebo uvolněné.
- Nesprávná hladina oleje:
- Přeplnění olejové nádrže může vést k tomu, že palivo, které vstupuje do klikové skříně, nebude adekvátně vytlačeno správným objemem oleje, což má za následek vyšší hladiny plynu v oleji. Udržování správné hladiny oleje je zásadní.
Účinky plynu v ropě:
- Ztráta napájení: Palivo v oleji může snížit mazací vlastnosti oleje, zvýšit tření mezi pohyblivými částmi a vést ke ztrátě výkonu a snížení účinnosti motoru.
- Poškození motoru: Dlouhodobé používání oleje kontaminovaného plynem může poškodit součásti motoru, jako jsou ložiska, pístní kroužky a stěny válců. Může vést k předčasnému opotřebení, zkrácení životnosti a potenciálně nákladným opravám.
- Možné problémy se zapálením: Vysoká hladina plynu v oleji může způsobit, že směs bude příliš chudá, což způsobí problémy se zapalováním, hrubý chod a zhasnutí motoru.
- Rozpad oleje: Palivo může rozkládat přísady a složky v oleji, což snižuje jeho účinnost jako maziva a ovlivňuje ochranu a výkon motoru.
Tipy prevence a údržby:
- Pravidelné výměny oleje: Dodržujte doporučený plán údržby vaší sekačky a pravidelně vyměňujte olej, abyste zabránili hromadění paliva v oleji.
- Údržba palivového systému: Udržujte karburátor nebo vstřikovač paliva v čistotě a opotřebované součásti neprodleně vyměňte. Používejte kvalitní palivo a vyvarujte se přeplnění palivové nádrže.
- Kontrola těsnění: Pravidelně kontrolujte různá těsnění, včetně těsnění hlavy a těsnění olejové vany, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Vadná těsnění co nejdříve vyměňte.
- Používejte správný olej: Zvolte vhodný typ oleje a viskozitu doporučenou pro motor vaší sekačky a dodržujte pokyny výrobce.
- Kontrola palivového potrubí: Zkontrolujte palivové potrubí, hadice a spoje, zda nejsou poškozené, prasklé nebo uvolněné fitinky a podle potřeby je vyměňte nebo opravte.
- Správná hladina oleje: Ujistěte se, že hladina oleje je v doporučeném rozsahu a vyvarujte se přeplnění.
Pochopením příčin plynů v oleji a dodržováním těchto preventivních opatření můžete zachovat zdraví a výkon motoru vaší sekačky a prodloužit jeho životnost.
