1. Poškození motoru: Čtyřdobé motory vyžadují samostatné olejové a palivové systémy. Motorový olej maže vnitřní součásti, zatímco palivo poskytuje potřebnou spalovací směs. Míchání oleje a plynu ve čtyřdobém motoru může způsobit problémy s mazáním. Viskozita oleje se zhoršuje, což vede k nedostatečnému mazání pohyblivých částí. To může mít za následek zvýšené tření, opotřebení a případné poškození motoru.
2. Znečištěná zapalovací svíčka: Olej smíchaný s palivem může ucpat zapalovací svíčku a ovlivnit proces zapalování. Zapalovací svíčka je zodpovědná za zapálení palivové směsi ve spalovací komoře. Když se olej dostane na zapalovací svíčku, může narušit správný elektrický výboj, což způsobí vynechání zapalování a nekonzistentní výkon motoru.
3. Výfuk kouře: Spalování oleje ve spalovací komoře vytváří kouř. Když používáte směs olejových plynů ve čtyřdobém motocyklu, můžete si všimnout nadměrného bílého nebo modrého kouře vycházejícího z výfukového potrubí. Tento kouř ukazuje na přítomnost nespáleného oleje, což je známka špatného spalování a neefektivního chodu motoru.
4. Nahromadění uhlíku: Olej smíchaný s palivem může vést k usazování karbonu na různých součástech motoru, jako je píst, ventily a spalovací komora. Toto nahromadění uhlíku snižuje účinnost motoru a může způsobit klepání, cinkání a další problémy s výkonem.
5. Snížená životnost motoru: Všechny výše uvedené problémy mohou zkrátit životnost vašeho čtyřdobého motoru špinavého kola. Použití správného paliva a oleje podle specifikace výrobce je zásadní pro zajištění optimálního výkonu, dlouhé životnosti a spolehlivosti vašeho motocyklu.
Pokud omylem nalijete směs olej a plyn do čtyřdobého motorového kola, doporučuje se vypustit palivovou nádrž a plovákovou nádobu karburátoru a nahradit je čerstvým palivem bez přimíchaného oleje. Vyvarujte se startování nebo běhu motoru se směsí olej a plyn aby se minimalizovalo riziko poškození.
