• Kontrolka časování
• Nastavitelný klíč
• Plochý šroubovák
• Spároměr
1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a vypněte motor.
2. Najděte zapalovací cívku. Je namontován na přední části motoru, poblíž víka rozdělovače.
3. Odpojte podtlakovou hadici od zapalovací cívky.
4. Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet, dokud nedosáhne provozní teploty.
5. Připojte časovací světlo k baterii a zapalovací cívce.
6. Namiřte časovací světlo na časovací značky na řemenici klikového hřídele motoru.
7. Otáčením nastavitelného klíče povolte přidržovací šroub rozdělovače.
8. Pomocí plochého šroubováku otáčejte tělem rozdělovače ve směru nebo proti směru hodinových ručiček, dokud se značka časování nezarovná s ukazatelem.
9. Utáhněte přídržný šroub rozdělovače.
10. Znovu zkontrolujte časování, abyste se ujistili, že je správně nastaveno.
11. Znovu připojte podtlakovou hadici k zapalovací cívce.
12. Vypněte motor.
13. Otočte klíč zpět do polohy ON, aniž byste nastartovali motor. Tím se napájí zapalovací cívka.
14. Zkontrolujte, zda mezi cívkou a rozdělovačem není jiskra. Při každém otevření bodů by měla být jiskra. To vám říká, že časování zapalování je dostatečně blízko k nastartování motoru.
Chcete-li doladit časování pomocí spároměru:
15. Vypněte motor.
16. Odpojte drát, který jste připojili zpět v kroku 13 výše.
17. Odstraňte víko rozdělovače a rotor z rozdělovače.
18. Najděte body. Jsou umístěny pod rotorem.
19. Vložte spároměr mezi hroty.
20. Otáčejte tělem rozdělovače, dokud se hroty nezačnou otevírat.
21. Namontujte víko rozdělovače a rotor.
22. Nainstalujte drát, který jste odstranili v kroku 15 výše.
23. Nastartujte motor a znovu zkontrolujte časování pomocí kontrolky časování.
To by mělo nastavit načasování na Ford Aerostar z roku 1989. Informace o specifikaci mezery pro body naleznete v návodu k opravě vašeho vozidla.
