* Opotřebené lamely spojky: Spojkové lamely jsou zodpovědné za spojení motoru s převodovkou. Když jsou opotřebované, mohou sklouznout, což znesnadňuje zařazení prvního rychlostního stupně.
* Ohnuté řadicí vidlice: Řadicí vidlice jsou zodpovědné za pohyb převodových stupňů v převodovce. Pokud jsou ohnuté, mohou bránit správnému řazení převodovky.
* Nízká hladina převodové kapaliny: Převodová kapalina maže ozubená kola a pomáhá jim hladce řadit. Pokud je hladina převodové kapaliny nízká, může to způsobit skřípání převodů a ztížit řazení prvního převodového stupně.
* Špatné propojení řazení: Řadicí páka je zodpovědná za spojení řadicí páky s převodovkou. Pokud je táhlo řazení opotřebené nebo poškozené, může být obtížné přeřadit na první rychlostní stupeň.
* Špatný buben řazení: Řadicí buben je zodpovědný za otáčení ozubených kol v převodovce. Pokud je buben řazení opotřebovaný nebo poškozený, může být obtížné přeřadit na první rychlostní stupeň.
Pokud máte potíže se zařazením prvního rychlostního stupně Yamaha XS 850 z roku 1980, je důležité nechat motocykl zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Budou schopni diagnostikovat problém a doporučit vhodné opravy.
