- Různé požadavky na mazání: 4-taktní a 2-taktní motory mají různé požadavky na mazání. 4-taktní motory mají olejovou vanu a samostatné olejové čerpadlo, které cirkuluje olej v celém motoru. Tím je zajištěno neustálé mazání všech pohyblivých částí motoru. 2-taktní motory naproti tomu nemají olejovou vanu ani olejové čerpadlo. Místo toho se spoléhají na směs paliva a oleje, která je předem smíchána před vstupem do motoru. Tato směs při hoření maže pohyblivé části motoru.
- Nekompatibilní vlastnosti: Olej pro 4-taktní motory a olej pro 2-taktní motory mají různé vlastnosti, které je činí vzájemně nekompatibilními. Olej pro 4-taktní motory je obvykle hustší než olej pro 2-taktní motory a obsahuje různé přísady, které nejsou vhodné pro 2-taktní motory. Použití oleje pro 4-taktní motory ve dvoudobém motoru může způsobit řadu problémů, včetně:
-- Snížený výkon motoru: Hustší olej může motoru ztížit pohyb jeho pohyblivých částí, což může mít za následek snížení výkonu.
-- Poškození motoru: Nekompatibilní přísady v oleji pro 4-taktní motory mohou způsobit poškození těsnění, těsnění a dalších součástí motoru.
-- Ucpané palivové potrubí: Hustší olej může také ucpat palivové potrubí, což může zabránit motoru dostat palivo, které potřebuje k chodu.
- Nedoporučuje výrobce: Výrobci 2-taktních motocyklů výslovně doporučují používat ve svých motorech pouze 2-taktní olej. Použití jakéhokoli jiného typu oleje, včetně oleje pro 4-taktní motory, může zrušit platnost záruky a způsobit vážné poškození motoru.
