2. Omezený rozsah: Spitfire měl relativně krátký dolet ve srovnání s jinými současnými stíhačkami, což omezovalo jeho účinnost v operacích na velké vzdálenosti. To byl zvláštní problém na počátku války, kdy Spitfire nemohl snadno dosáhnout cílů v severní Francii z letišť v jižní Anglii.
3. Vysoká přistávací rychlost: Spitfire měl vysokou přistávací rychlost, což ztěžovalo bezpečné přistání, zejména na poškozených nebo provizorních letištích. To vedlo k řadě nehod a nouzových přistání.
4. Omezení výzbroje: Rané verze Spitfiru byly vyzbrojeny pouze osmi kulomety ráže 0,303 palce, což jim dalo relativně lehkou palebnou sílu ve srovnání s některými jinými stíhačkami. To bylo zvláště patrné v boji proti silně obrněným německým bombardérům.
5. Potíže s údržbou: Motor Rolls-Royce Merlin Spitfiru byl výkonný a spolehlivý motor, ale byl také složitý a vyžadoval intenzivní údržbu, což ubíralo drahocenný čas a prostředky z bojových operací.
Celkově byl Spitfire pozoruhodně úspěšným stíhacím letounem, ale měl svůj podíl problémů a výzev. Ty však byly postupně překonávány průběžným vývojem a úpravami, které zajistily jeho pokračující úspěch po celou druhou světovou válku.
