To umožňuje pilotovi doladit letové vlastnosti letadla a dosáhnout přesnějšího a stabilnějšího řízení.
Zde je podrobnější vysvětlení, jak funguje trimovací knoflík:
1. Oříznutí výtahu :Ovládá sklon letadla (nos nahoru nebo dolů). Otočením trimovacího knoflíku ve směru hodinových ručiček (doprava) se příď letadla nakloní nahoru, zatímco otáčením proti směru hodinových ručiček (doleva) se příď nakloní dolů.
2. Seřízení křidélek :Ovládá náklon letadla (naklánění vlevo nebo vpravo). Otočením knoflíku trimu ve směru hodinových ručiček (doprava) se letadlo nakloní doprava, zatímco otočením proti směru hodinových ručiček (doleva) se letadlo nakloní doleva.
3. Seřízení kormidla :Ovládá stáčení letadla (zatáčení doleva nebo doprava). Otočením trimovacího knoflíku ve směru hodinových ručiček (doprava) se letadlo otočí doprava, zatímco otočením proti směru hodinových ručiček (doleva) se letadlo otočí doleva.
Trimovací knoflík je obvykle umístěn na vysílači nebo ovladači používaném k ovládání RC letadla. Často je to malý, nastavitelný knoflík se značkami, které indikují směr a množství použitého ořezu.
Je důležité používat trimovací knoflík střídmě a postupně, protože nadměrné trimování může vést k nestabilitě a snížené ovladatelnosti letadla.
Knoflík trimu je zásadním nástrojem pro každého RC pilota, protože mu umožňuje přizpůsobit a doladit ovládání a výkon jejich letadla. To je zvláště důležité pro dosažení hladkých, přesných a příjemných letů.
