1. Vzlet:F-15 Eagle obvykle zahájí svůj vzlet sjetím po přistávací dráze a zvýšením rychlosti. Počáteční zrychlení závisí na tahu a hmotnosti letadla, ale během několika sekund může dosáhnout rychlosti kolem 150-200 mil za hodinu (240-320 kilometrů za hodinu).
2. Podzvukové zrychlení:Jak F-15 pokračuje po dráze, pilot použije plné přídavné spalování, aby zvýšil tah. Letoun rychle zrychluje a dosahuje podzvukové rychlosti několik set mil za hodinu. Tato fáze zrychlení obvykle trvá přibližně 10-15 sekund.
3. Transonic Phase:Jak se F-15 blíží rychlosti zvuku (kolem 768 mil za hodinu nebo 1 236 kilometrů za hodinu na hladině moře), naráží na zvýšený odpor vzduchu a turbulence v důsledku tvorby rázových vln. Tato fáze může být pro letadlo náročná a může způsobit určitou nestabilitu.
4. Nadzvukové zrychlení:Jakmile F-15 projde transsonickou fází, přejde do nadzvukového režimu, kdy se proudění vzduchu nad letadlem stává převážně nadzvukovým. Zrychlení pokračuje a letadlo neustále zvyšuje svou rychlost nad 1 Mach.
Celkově se čas, který F-15 potřebuje ke zrychlení ze vzletu na Mach 1, může lišit od přibližně 40 sekund do více než 60 sekund, v závislosti na podmínkách a na tom, jak rychle dokáže pilot dostat letadlo na své limity.
