Pokud má vaše Toyota problémy s akcelerací nebo volnoběhem, může selhat snímač polohy škrticí klapky. Jízda s vadným snímačem polohy škrticí klapky bude mít vážný dopad na spotřebu paliva, ale může také vést k trvalému poškození motoru a nebezpečným situacím.
Díky propojení plynového pedálu a motoru musí snímač polohy plynu fungovat bezchybně, aby zajistil plnou kontrolu nad vozidlem. Podívejme se, jak to funguje, jaké jsou známky selhání a jak jej resetovat v Toyotě.
Pokud jste správně identifikovali snímač polohy škrticí klapky jako příčinu problémů ve vaší Toyotě, postupujte podle následujících kroků, jak jej resetovat. Pokud si však nejste jisti, podívejte se na části vysvětlující, jak funguje snímač polohy škrticí klapky a jaké jsou běžné známky selhání.
V závislosti na metodě budete potřebovat buď sadu klíčů, nebo vytahováky pojistek.
Před provedením následujících kroků zahřejte motor na optimální provozní teplotu. Můžete to udělat tak, že jej necháte běžet naprázdno a zároveň přidáte trochu plynu, abyste zabránili zhasnutí, nebo jej rozjeďte, pokud je to bezpečné.
Nepotřebujete žádné nástroje a tato metoda funguje dobře v situacích, kdy je vybitá baterie nebo potřebujete nastartovat.
Stejně jako první sekvence, ani druhá nevyžaduje žádné nástroje ani znalosti a motor se nemusí zahřívat. Funguje na Toyotě Tacoma v letech 2005 až 2015, ale mohl by fungovat i na jiných modelech.
První metoda je velmi jednoduchý, dvoufázový proces. Zvedněte kapotu a najděte autobaterii. Pomocí vhodného klíče odpojte kabely od baterie a nechte ji několik minut.
Znovu připojte dráty, dávejte pozor, abyste svorky příliš neutáhli a nezlomili, a máte hotovo! Tento proces poskytuje elektronickému systému dostatek času k úplnému vybití a následnému restartu, stejně jako chytrému telefonu nebo notebooku.
Toto je vzácný jev, ale někdy může k vyřešení problémů s TPS stačit vyjmutí pojistky a její vložení zpět. Umístění pojistkové skříňky závisí na typu vozidla, takže k jejímu nalezení budete potřebovat uživatelskou příručku.
Jakmile k ní získáte přístup, znovu vyhledejte příslušnou pojistku v příručce, vyjměte ji pomocí vytahovačů pojistek, zkontrolujte, zda je v dobrém stavu, a poté ji znovu zapojte.
Vzhledem k sekvencím specifickým pro daný model a různým snímačům polohy škrticí klapky je možné, že žádná z metod problém nevyřešila. V tomto okamžiku bych doporučil navštívit mechanika pro diagnostický test.
Stále existuje šance, že snímač bude možné resetovat, ale pokud ne, budete muset získat náhradu, abyste zajistili bezpečný provoz motoru. Vzhledem ke složitosti úkolu vás nemohu řádně poučit o tom, jak vyměnit snímač sami. Pokud máte pocit, že jste připraveni na tuto výzvu, podívejte se na následující video, kde najdete další informace:
Snímač polohy škrticí klapky, zkráceně TPS, je důležitou součástí systému řízení paliva a přímo spojuje plynový pedál a motor. Když řidič sešlápne pedál plynu, TPS převede tyto informace na pohyb ventilu, který určuje množství vzduchu proudícího do sacího potrubí motoru.
Původní potenciometrické snímače polohy škrticí klapky byly velmi rudimentární, ale moderní bezkontaktní jednotky zahrnují indukční, magnetorezistivní snímače a snímače s hallovým efektem, abychom jmenovali alespoň některé.
Přidaná složitost vede k lepšímu výkonu a spotřebě paliva, ale v případě poruchy se oprava ukáže jako obtížný úkol, takže běžným postupem je jeho úplná výměna.
První varovný signál přichází před jakýmikoli příznaky, v podobě kontrolky motoru. Pokud řídíte Toyotu s více než několika lety provozu, je pravděpodobné, že kontrolka kontroly motoru již svítí z nějakého jiného, potenciálně nevýznamného důvodu.
Moje doporučení by bylo zajet s vozidlem k diagnostice a zjistit, v čem je problém. Něco triviálního, ale velmi nákladného na opravu lze ignorovat, varování vymaže, takže systém bude bez chyb a připravený vás varovat před vážným problémem.
Nepravidelné otáčky volnoběhu a zadrhávání mohou být způsobeny vadným snímačem polohy škrticí klapky. Zapněte zapalování a věnujte pozornost otáčkoměru, a pokud ho vaše Toyota nemá, poslouchejte motor.
Problematický volnoběh se pozná podle kolísavého otáčkoměru a slyšitelných změn chodu motoru. Zhoršení spotřeby paliva je silným indikátorem toho, že něco není v pořádku.
Plně funkční motor využívá optimální množství paliva pro každou situaci, ale vzhledem k tomu, že TPS nepracuje správně, bude motor přetékat palivem a zvýšit spotřebu paliva a zároveň snížit výkon.
Špatná odezva plynového pedálu může být vážnější problém. Jakmile se plynulá akcelerace změní v sérii rázů a poklesů, protože snímač polohy škrticí klapky nedokáže správně převést vstup pedálu na ovládání ventilu.
Pokud se ventily zaseknou otevřené, ani uvolnění plynového pedálu nic neudělá, což může být velmi nebezpečné. Pokud k tomu někdy dojde, brzdění, pumpování plynu, aby se dostalo nějaké odezvy ze snímače polohy škrticí klapky, a přepnutí na neutrál vám může pomoci zpomalit vozidlo.
Resetování snímače polohy škrticí klapky je velmi jednoduchý proces, takže stojí za to vyzkoušet tyto metody, než půjdete k mechanikovi. Problémy s volnoběhem by měly snadno zmizet, ale pokud se potýkáte s nereagujícím plynem a nekonzistentním výkonem, váš snímač polohy plynu možná bude potřebovat výměnu.
Pokud vám tento článek pomohl, doporučuji vám podívat se na naše další příspěvky, kde se dozvíte více užitečných informací o tom, jak ušetřit na opravách vaší Toyoty!
Zde jsou některé z našich příspěvků souvisejících s opravami Toyota:
Pokyny k resetování:Postup opětovného učení Toyota TPMS
Jak otevřít zadní dveře Toyota Sienna zevnitř
Kontrolka elektronického ovládání plynu:Co to znamená a jak to opravit?
