1. Odpojte záporný pól baterie
2. Zvedněte přední část vozu pomocí automobilové rampy nebo zvedáku
3. Odstraňte přední spodní panel nebo kluznou desku.
4. Odpojte hnací řemen (serpentinový řemen)
5. Pomocí objímky Torx E14 uvolněte a vyjměte tři upevňovací šrouby viskózní spojky ventilátoru a vyjměte ji.
6. Demontujte napínač hnacího řemene
7. Vypusťte chladicí kapalinu otevřením vypouštěcí zátky ze spodní strany motoru nebo vypouštěcího ventilu chladiče chladicí kapaliny.
8. Po vypuštění veškeré chladicí kapaliny demontujte šroub řemenice vodního čerpadla a řemenici sejměte pomocí vhodného stahováku.
9. Uvolněte a zlikvidujte čtyři šrouby Torx T25 a vyjměte vodní čerpadlo. Vyčistěte dosedací plochu vodního čerpadla a zkontrolujte stav těsnicího kroužku v tělese termostatu.
10. Naneste tenkou vrstvu tmelu kolem nového těsnění vodního čerpadla a nasaďte jej na místo, těsnicí plocha by měla být dokonale čistá.
11. Zajistěte vodní čerpadlo pomocí čtyř šroubů Torx.
12. Vyměňte řemenici vodního čerpadla a použijte zajišťovač závitu na šroub řemenice.
13. Utáhněte napínač hnacího řemene a namontujte zpět hnací řemen.
14. Naplňte chladicí systém směsí nemrznoucí směsi a vody v poměru 50/50. Utáhněte vypouštěcí zátku chladicí kapaliny.
15. Spusťte auto a znovu připojte baterii.
16. Nechte motor běžet, dokud se termostat neotevře (cca 15 minut) a zkontrolujte případné netěsnosti.
