1. Elektrický startér:Toto je nejběžnější metoda a zahrnuje použití elektromotoru k protáčení motoru. Startér je připojen k setrvačníku motoru a čerpá energii z akumulátoru vozidla. Po otočení klíčku zapalování se startér spojí se setrvačníkem a otáčí motor, dokud nenastartuje.
2. Vzduchový startér:Vzduchový startér používá stlačený vzduch k přetočení motoru. Tato metoda se často používá u velkých dieselových motorů, jako jsou motory nákladních automobilů a autobusů. Stlačený vzduch je uložen v nádrži a vypuštěn přes startovací ventil při otočení klíčku zapalování. Tlak vzduchu pohání píst, který je spojen s klikovým hřídelem motoru, což způsobuje otáčení motoru.
3. Hydraulický startér:Hydraulický startér využívá hydraulický tlak k přetočení motoru. Tato metoda je podobná vzduchovému startéru, ale místo stlačeného vzduchu používá hydraulickou kapalinu. Hydraulická kapalina je uložena v nádrži a čerpána přes hydraulický motor při otočení klíčku zapalování. Hydraulický motor pohání ozubené kolo, které je spojeno se setrvačníkem motoru a způsobuje otáčení motoru.
