1. Připojení:Náboj rotoru poskytuje bezpečný upevňovací bod pro listy rotoru. Lopatky jsou obvykle připevněny k náboji prostřednictvím závěsů nebo jiných kloubů, které jim umožňují otáčení a změnu úhlu sklonu. Náboj zajišťuje strukturální celistvost rotační sestavy a umožňuje přenos mechanické síly z lopatek na hlavní hřídel nebo převodovku stroje.
2. Nosič ložisek:Náboj rotoru obsahuje systémy ložisek, které umožňují hladké otáčení lopatek. Tato ložiska snižují tření mezi rotujícími součástmi a zajišťují stabilitu sestavy rotoru. Ložiska jsou obvykle mazána, aby se minimalizovalo opotřebení a zajistil se dlouhodobý výkon.
3. Přenos točivého momentu:Náboj rotoru je zodpovědný za přenos točivého momentu generovaného lopatkami rotoru na hlavní hnací systém stroje. Toho je dosaženo prostřednictvím drážkování, ozubených kol nebo jiných mechanických spojení mezi nábojem a hnací hřídelí. Efektivní přenos točivého momentu je rozhodující pro přeměnu kinetické energie rotujících lopatek na využitelný výkon.
4. Konstrukční pevnost:Náboje rotorů jsou navrženy tak, aby vydržely značné síly a namáhání během provozu, včetně odstředivých sil, gravitačních zatížení a aerodynamických sil. Musí mít vysokou strukturální pevnost a tuhost, aby byla zachována integrita rotující sestavy, a to i v drsných podmínkách prostředí a náhlých poryvech větru.
5. Aerodynamický design:Konstrukce náboje rotoru hraje roli při snižování aerodynamického odporu a optimalizaci účinnosti rotorového systému. Je tvarován tak, aby minimalizoval poruchy proudění vzduchu, zajistil hladký provoz a zamezil zbytečným ztrátám energie v důsledku turbulentních proudů vzduchu.
Celkově je náboj rotoru klíčovou součástí rotačních strojů, poskytuje spojení mezi pohyblivými listy rotoru a pevnými součástmi, usnadňuje přenos síly a přispívá k efektivnímu fungování stroje jako celku.
