1. Pojistka: Zkontrolujte pojistku, která napájí palivové čerpadlo. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za pojistku se stejnou intenzitou.
2. Relé palivového čerpadla: Zkontrolujte relé palivového čerpadla. Relé je obvykle umístěno v pojistkové skříni. Vyměňte relé palivového čerpadla za jiné relé stejného typu, abyste zjistili, zda palivové čerpadlo začne fungovat. Pokud palivové čerpadlo začne pracovat s novým relé, vyměňte staré relé.
3. Elektrické připojení: Zkontrolujte elektrické zapojení na palivovém čerpadle a relé palivového čerpadla. Ujistěte se, že spoje jsou čisté a těsné. V případě potřeby vyčistěte spoje.
4. Palivové čerpadlo: Pokud jsou pojistka, relé a elektrické spojení v pořádku, může být vadné samotné palivové čerpadlo. Palivové čerpadlo můžete otestovat přivedením napětí 12 voltů přímo na čerpadlo. Pokud čerpadlo neběží, je třeba jej vyměnit.
5. Palivový filtr: Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva do motoru, což může způsobit přehřátí a selhání palivového čerpadla. Vyměňte palivový filtr, pokud je ucpaný.
6. Regulátor tlaku paliva: Vadný regulátor tlaku paliva může způsobit přehřátí a selhání palivového čerpadla. Zkontrolujte regulátor tlaku paliva a v případě potřeby jej vyměňte.
7. Zapojení: Zkontrolujte kabeláž mezi palivovým čerpadlem a relé palivového čerpadla. Ujistěte se, že kabeláž není poškozená nebo zkorodovaná. V případě potřeby opravte nebo vyměňte kabeláž.
Pokud jste zkontrolovali vše výše uvedené a palivové čerpadlo se stále nezapíná, možná budete muset odvézt vozidlo k mechanikovi k další diagnostice.
