* Světlo časování
* Klíč
* Šroubovák
* Spároměr
* Hadr
* Specifikace vznětového motoru (Tyto informace lze obvykle nalézt v návodu k obsluze vozidla.)
Krok 2:Připravte motor.
* Ujistěte se, že je motor zastavený a vychladlý.
* Odpojte baterii.
* Odstraňte kryt ventilu.
* Najděte časové značky. Obvykle se jedná o dvě značky, jednu na ozubeném kole vačkového hřídele a jednu na ozubeném kole klikového hřídele.
* Otáčejte klikovým hřídelem, dokud se časové značky nezarovnají.
Krok 3:Nastavte časování vstřikovacího čerpadla paliva.
* Povolte upevňovací šrouby vstřikovacího čerpadla paliva.
* Otáčejte palivovým vstřikovacím čerpadlem, dokud nedosáhnete specifikovaného načasování vstřikování.
* Obvykle se to provádí zarovnáním značky časování vstřikovacího čerpadla se značkou na bloku motoru.
* Utáhněte upevňovací šrouby vstřikovacího čerpadla paliva.
Krok 4:Nainstalujte zpět kryt ventilu a znovu připojte baterii.
* Nastartujte motor a zkontrolujte správnou funkci.
Zde je několik dalších tipů pro nastavení časování vznětového motoru:
* Ke kontrole vůle ventilu použijte spároměr. Toto je vůle mezi dříkem ventilu a vahadlem. Správná vůle ventilu by měla být specifikována v návodu k obsluze vozidla.
* Při nastavování rozvodu otáčejte klikovým hřídelem ve směru otáčení motoru.
* Pokud je rozvod vypnutý o více než několik stupňů, může být nutné sejmout a znovu namontovat rozvodový řemen nebo řetěz.
* Při nesprávném nastavení časování může dojít k poškození motoru. Pokud si nejste jisti svou schopností správně nastavit časování, je nejlepší nechat to udělat kvalifikovaného mechanika.
