- Znečištěný nebo ucpaný karburátor.
- Únik vakua.
- Špatné palivové čerpadlo nebo regulátor tlaku paliva.
- Nesprávné časování zapalování.
- Opotřebované nebo poškozené zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček.
- Nedostatečný průtok paliva.
- Chudá směs paliva kvůli nadmořské výšce.
Pokud váš motor selhává přes karburátor, měli byste se nejprve pokusit identifikovat zdroj problému kontrolou karburátoru, tlaku paliva, časování zapalování a zapalovacích svíček. Pokud nemůžete najít zdroj problému, měli byste své vozidlo předat kvalifikovanému mechanikovi.
Zpětné hoření může být také způsobeno příliš bohatou palivovou směsí. To se stane, když se výfukový ventil otevře, když je válec stále plný nespáleného paliva. Palivo se vznítí a exploduje ve výfukovém systému, což způsobí hlasitou „ránu“.
Abyste předešli zpětnému zapalování, měli byste udržovat motor správně seřízený a dbát na správnou směs paliva. Měli byste se také vyhnout jízdě vysokou rychlostí na nízké převodové stupně.
