1. Složitost:Motory s pouzdrovými ventily jsou složitější na konstrukci a výrobu než tradiční motory s talířovými ventily. Tato složitost má za následek vyšší výrobní náklady.
2. Údržba:Motory s objímkovým ventilem vyžadují více údržby než motory s talířovým ventilem. Pouzdra musí být často mazána a kontrolována z hlediska opotřebení. Je také obtížnější je vyměnit, když selžou.
3. Výkon:Motory s objímkovým ventilem nefungují v určitých oblastech tak dobře jako motory s talířovým ventilem. Mají tendenci postrádat nízký točivý moment a účinnost ve srovnání s motory s talířovým ventilem.
4. Náklady:Kvůli vyšším výrobním nákladům byly motory s objímkovým ventilem dražší než motory s talířovým ventilem.
Kvůli těmto nevýhodám se motor s objímkovým ventilem vytratil z automobilového průmyslu a byl nahrazen účinnějším a cenově výhodnějším motorem s talířovým ventilem.
