* Světlo časování
* 10mm nástrčný klíč
* Plochý šroubovák
* Křížový šroubovák
* Spároměr
Krok 1:Připravte motor
- Odpojte záporný pól baterie.
- Vyjměte kryt vzduchového filtru.
- Odstraňte uzávěr rozdělovače.
- Vyjměte zapalovací svíčky.
- Rukou otáčejte motorem, dokud není píst ve válci číslo jedna v horní úvrati (TDC). To lze zkontrolovat vložením dřevěné hmoždinky nebo dlouhého šroubováku do otvoru zapalovací svíčky válce číslo jedna a otáčením motoru, dokud hmoždinka nebo šroubovák nepřestane stoupat.
- Srovnejte rozvodové značky na řemenici klikového hřídele a krytu rozvodového řetězu.
Krok 2:Nastavte načasování
- Povolte přidržovací šroub rozdělovače pomocí nástrčného klíče 10 mm.
- Pomocí plochého šroubováku otáčejte rozdělovačem ve směru nebo proti směru hodinových ručiček, dokud nezačne blikat kontrolka časování, když je řemenice klikového hřídele zarovnána se značkou časování.
- Utáhněte přídržný šroub rozdělovače.
Krok 3:Zkontrolujte načasování
- Vložte spároměr mezi rotor a víko rozdělovače. Spároměr by měl být schopen klouzat mezi rotorem a uzávěrem s mírným odporem.
- Pokud spároměr nepasuje, upravte časování lehkým otočením rozdělovače ve směru nebo proti směru hodinových ručiček.
Krok 4:Znovu nainstalujte víčko rozdělovače a zapalovací svíčky
- Nainstalujte zpět uzávěr rozdělovače.
- Namontujte zpět zapalovací svíčky.
Krok 5:Znovu připojte baterii
- Připojte zpět záporný pól baterie.
Vaše načasování by mělo být správně nastaveno.
