Když se na palubní desce rozsvítí kontrolka Check Engine, znamená to, že došlo k problému. Ve většině případů byste vytáhli skener kódu a zjistili, co způsobuje chybu. Co tedy dělat, když nemůžete najít žádné diagnostické kódy, které by vám ukázaly, v čem je problém? I když je to vzácná příležitost, existují důvody, proč svítí kontrolka motoru, ale nezobrazují se žádné kódy.
Pokud nemůžete získat žádné kódy, je to pravděpodobně způsobeno tím, že máte nesprávný skener nebo ten, který není kompatibilní s vaším vozidlem. Může také dojít k elektrickému zkratu nebo spálené pojistce, která způsobí, že se světlo bez důvodu rozsvítí. Zvažte také možnost, že je na vině chyba uživatele nebo kontaminovaný port.
V této příručce se blíže podíváme na to, co může způsobit tento vzácný jev. Zkoumáme také, co s tím můžete dělat, což vám umožní číst kódy nebo diagnostikovat závadu.
Kontrolka kontroly motoru je jinak známá jako kontrolka poruchy. Tato kontrolka se rozsvítí na palubní desce, aby vás upozornila na problém s počítačem motoru ve vašem vozidle.
Kontrolky kontrolního motoru se mohou objevit v různých barvách v závislosti na výrobci. Obvykle bude toto světlo žluté, oranžové nebo oranžové. Pokud kontrolka trvale svítí, je zde chybový kód, který je třeba přečíst. Pokud však kontrolka bliká, znamená to, že se děje něco závažného, co vyžaduje okamžitou pozornost.
Žádné dva skenery kódů nejsou stejné. Na trhu můžete najít spoustu levných diagnostických skenerů, které čtou nejzákladnější kódy, ale neposkytnou vám vše, co potřebujete s emisním systémem nebo převodovkou.
Pokud se navíc rozhodnete zajít do místního obchodu s autodíly, kde si zdarma naskenujete kód, pracovníci tam nevyřadí drahý diagnostický nástroj. Místo toho získáváte základní skenování, které nemusí zahrnovat nastavené kódy.
Některé dobré alternativy skeneru najdete zde:Nejlepší skenery OBD2
Je nepravděpodobné, že by váš problém způsobil elektrický zkrat, ale není to nemožné. Pokud by někde v systému došlo ke zkratu, mohlo by dojít k přeskočení napájení do světla a jeho zapnutí.
Zda tomu tak je, můžete ověřit otočením klíčku do polohy Zapnuto bez nastartování motoru. Kontrolka by měla po několika sekundách zhasnout. Pokud ne, problém může být zkrat.
I když si můžete myslet, že máte automobilovou diagnostiku v tašce, vždy existuje možnost, že jste něco přehlédli. Přestože je čtečka kódu jednoduchý nástroj, nemůžete přehlédnout možnost, že jste udělali něco špatně.
Udělejte si chvilku a znovu si přečtěte uživatelskou příručku vašeho diagnostického nástroje. Postupujte podle pokynů, bez ohledu na to, jak jednoduché mohou být. Je možné, že jste přehlédli něco základního.
Když je skener kódu zapojen do portu, ale nic nečte, můžete přemýšlet o zničení zařízení OBD2. Ještě se toho úplně nezbavujte, protože na vině může být spálená pojistka.
Řídicí modul motoru (ECM), elektronická řídicí jednotka (ECU) a řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) se všechny vybijí z pojistky, stejně jako ostatní elektrická zařízení ve vašem vozidle. Pokud dojde k přepálení pojistky, šťáva se nemůže dostat k požadované součástce. Kontrolka se může rozsvítit, i když nejde o žádnou skutečnou závadu. Přečtěte si uživatelskou příručku, abyste zjistili, které pojistky byste měli zkontrolovat.
Když jste připraveni používat skener OBD2, zapojte jej do příslušného portu umístěného pod přístrojovou deskou. Pokud skener nefunguje nebo stahuje kódy, může být problém se samotným připojením.
Zkontrolujte port a zjistěte, zda konektor neznečistil prach nebo nečistoty. Naštěstí by to měla být snadná oprava, která vám zabere jen několik sekund.
OBD2 znamená Onboard Diagnostics II. Tento pokročilý diagnostický systém je součástí každého vozidla od roku 1996. Tato technologie vám umožňuje kontrolovat motor a další životně důležité systémy a určit, jaké problémy převládají.
Systémy OBD zůstávají standardem u všech nových značek a modelů automobilů. U tohoto systému je použit jeden univerzální konektor, takže zařízení může číst velké množství vozidel.
Pokud plánujete sledovat stav svého vozidla, skener OBD2 je nezbytný pro čtení kódů motoru. Různé čtečky kódů jsou však určeny k diagnostice různých systémů, a proto si musíte dávat pozor, který z nich kupujete.
První místo, kde začít, je podívat se na skener kódu. Používáte správný skener a je schopen číst velké množství kódů? Pokud jste neinvestovali do vysoce kvalitního skeneru, možná je nyní ten správný čas. Skener může být samozřejmě také vadný. Vyzkoušejte to na jiném vozidle, abyste zjistili, zda funguje správně. Pokud ne, je čas jej vyměnit.
Chcete také zkontrolovat port, do kterého jej připojujete. Pokud je připojení ucpané nečistotami, použijte k vyčištění stlačený vzduch.
Dalším krokem by bylo zkontrolovat, zda není spálená pojistka. Rozložení pojistek najdete v návodu k obsluze. Hledejte pojistku, která řídí ECU, ECM nebo PCM, a zkontrolujte, zda není spálená. Pokud ano, výměna pojistky by vás měla stát jen pár dolarů a kontrolka Check Engine by měla zhasnout.
Cokoli nad rámec těchto jednoduchých oprav může vyžadovat odborníka. Pokud si nejste jisti, jak vypátrat elektrický zkrat, můžete jej vzít do obchodu k další kontrole.
