Vozidla využívají chytrý systém dílů k udržení schopnosti nastartovat při pravidelné jízdě.
Baterie uchovává rezervu energie, která dodává počáteční výkon, takže vozidlo může nastartovat.
K doplnění této energie, když se používá, alternátor používá pohyblivý řemen připojený ke klikovému hřídeli motoru nazývaný hadovitý řemen. Tento řemen otáčí řemenicí na alternátoru a vyrábí elektřinu. Tato energie se také používá k pohonu vozidla při jeho jízdě a použití příslušenství, jako je klimatizace, rádio a světlomety.
Protože příliš mnoho elektřiny může poškodit vozidlo a baterii, regulátor napětí řídí napětí proudu a zajišťuje, že baterie zůstane plně nabitá, když je vozidlo v provozu.
Je užitečné porozumět těmto relevantním slovům, která by měla být uvedena v sekci baterie v příručce k vozidlu nebo na baterii či nabíječce, kterou možná chcete koupit.
Napětí ("volty") je jako tlak vody v potrubí, zatímco proud ("ampéry") je jako průtok a odpor ("ohmy") je jako velikost potrubí. Elektrický výkon („watty“) se rovná napětí vynásobenému proudem, takže pokud zvýšíte jednu nebo obě z nich, zvýší se příkon.
Existuje několik důvodů, proč by mohlo dojít k vybití baterie, některé snáze řešitelné než jiné.
Ve výše uvedeném příkladu jsme omylem nechali svítit kupolové světlo příliš dlouho a energie baterie, která jej napájela, byla vybitá, takže nezbýval dostatek energie pro nastartování motoru.
Další doplňky, které vybíjejí baterii, jsou klimatizace, světlomety, rádio a USB nabíjecí porty. Pokud je vozidlo vypnuté, je velmi důležité omezit množství, které se používá, aby bylo možné vozidlo znovu nastartovat.
Protože alternátor doplňuje baterii, pokud nefunguje správně, baterie se během jízdy nenabíjí tak, jak by měla.
Baterie musí být schopna udržet nabití po přiměřenou dobu. Po několika letech se díly opotřebují a nebude to fungovat dobře, pokud vůbec. Koroze na svorkách nebo jiné předměty, které mohou poškodit vnitřní části baterie, rovněž sníží účinnost baterie.
I zdravé baterie se pomalu vybíjejí, takže pokud s autem nebudete jezdit déle než týden, je dobré zvážit jeho nabíjení, když stojí, abyste zajistili, že baterie bude dostatečně plná, když ji budete potřebovat. Některá vozidla jsou schopna sedět déle než jiná.
Existuje několik typů nabíječek, takže je důležité vybrat tu, která je pro vaši situaci nejlepší. Vzhledem k tomu, že proud lze považovat za průtok elektřiny, nabíječky s vyšším ampérem nabijí vozidlo rychleji než nabíječky s nižším ampérem.
Tyto nabíječky dodávají nižší proud (2 ampéry nebo 4 ampéry), takže úplné nabití vozidla může trvat až den nebo dva. Obvykle dodávají nepřetržitý proud energie (známé jako lineární nabíječky). Nižší průtok je pro baterii lepší a může snížit poškození, pokud je baterie připojena k vozidlu příliš dlouho poté, co je baterie plně nabitá.
Udržovací nabíječka je podskupina, která používá velmi nízké ampéry k udržení baterie, která není používána po dlouhou dobu. To může být dobrá volba pro údržbu baterií RV nebo motocyklů, když jsou vozidla například používána pouze za příznivého počasí. Mechanici mohou používat udržovací nabíječky k údržbě baterie při práci na vozidlech.
Udržovací nabíječky nejsou určeny k dobíjení vybité baterie, ale obvykle to dokážou za 1 až 2 dny .
Nabíječky s vysokým proudem, jako je 40 ampér, obvykle doplní vybitou baterii za méně než hodinu.
Lineární nabíječky s vyšším zesilovačem se u vozidel používají jen zřídka, protože je velmi snadné přebít baterii a poškodit součásti, ale mohou být užitečné pro rychlé nabití něčeho, jako je elektrický invalidní vozík. Pokud se baterie nechá nabíjet, jakmile je plná, může se poškodit přehřátím.
Vícestupňové nabíječky, známé také jako chytré nabíječky, využívají k doplňování baterií výboje energie namísto nepřetržitého proudu. Jsou nejbezpečnější a nejlepší pro zdraví baterie, protože se automaticky vypnou, když je baterie plná. Spolehlivá nabíječka autobaterií je pro většinu majitelů automobilů „nezbytností“ a typ chytré nabíječky je vaší nejlepší volbou.
10 ampér je běžný průtok pro vícestupňové nabíječky a obvykle nabije napůl vybitou baterii za 2–7 hodin .
Startování pomocí skoků využívá externí náraz elektřiny, který vašemu vozidlu poskytne impuls, který potřebuje ke spuštění vozidla, pokud baterie neplní svou funkci. To lze provést pomocí tradičních startovacích kabelů nebo startéru.
Pomocný startér je přenosná baterie, která obsahuje veškerou energii potřebnou pro posílení, takže nepotřebujete další vozidlo. Tato možnost je nejbezpečnější, protože moderní startéry jsou téměř spolehlivé a kabely nejdou na špatné svorky.
Startovací kabely se na jednom konci připojují k vybité baterii a na druhém konci k baterii funkčního vozidla. Je velmi důležité je správně připevnit před nastartováním pracovního vozu, protože pokud jsou umístěny na nesprávných svorkách, celý elektrický systém se může smažit.
Skákání v autě zatěžuje alternátor, takže to nedělejte často. Použijte jej pouze k cestě domů nebo k mechanikovi na opravu. Pokud vozidlo potřebuje časté startování ze sítě, pravděpodobně potřebuje novou baterii nebo jinou součást nabíjecího systému. Podobně, pokud skákání nefunguje, i když je provedeno správně, může dojít k poškození alternátoru nebo jiné části.
Viz také:Nejlepší přenosné startéry
Alternátor nabíjí baterii za jízdy, takže můžete zkusit nabíjet baterii tímto způsobem, pokud nemáte přístup k nabíječce, dokud lze auto nastartovat. Doba, kterou to trvá, závisí na několika věcech, ale obvykle se pohybuje mezi 15 a 60 minutami.
Samozřejmě, že pokud je baterie zcela vybitá, bude nabíjení trvat déle než ta, která je méně vybitá. Vozidlo možná ani nebude schopno vozidlo plně nabít jízdou, pokud byla baterie zcela vybitá, ale alespoň s ním můžete jet natolik, abyste se dostali k nabíječce.
Celkový stav baterie také ovlivňuje, jak rychle se nabíjí. Cyklus používání automobilu je faktorem, protože pokud vozidlo jezdí pravidelně, baterie se obvykle nabíjí rychleji a vydrží déle než ve vozidle, které jezdí jen příležitostně. Starší baterie mohou mít problém s dobíjením.
Různá vozidla mají také různé velikosti baterií a možnosti nabíjení, což může také ovlivnit, jak dlouho to trvá.
Vzhledem k tomu, že otáčky motoru (měřené jako RPM – otáčky za minutu) přímo souvisí s napětím vydávaným alternátorem, je dobré udržovat vozidlo ve vyšších otáčkách při pokusu o nabíjení (a rozhodně nad 1000 RPM).
Pamatujte, že kvůli převodu rychlejší neznamená vždy vyšší otáčky. Pokud vaše vozidlo nemá otáčkoměr na palubní desce, poslouchejte, zda motor nezní trochu výše, a snažte se jej tam udržet, ačkoli automatické převodovky často podřadí, když je to možné, aby snížily otáčky, takže tato vozidla mohou vyžadovat dálnici. rychlosti pro nejlepší kapacitu nabíjení.
Během jízdy za účelem dobití baterie mějte vypnuté veškeré nepotřebné příslušenství, jako je rádio, aby co nejvíce energie generované alternátorem šlo přímo do baterie.
Chcete-li omezit potíže a potenciální poškození při nabíjení baterie, proveďte následující kroky, abyste prodloužili životnost baterie. Mějte však na paměti, že baterie vyžadují pravidelnou výměnu bez ohledu na to, jak dobře je o ně pečováno.
Delší cesty (nejméně 30 minut najednou) alespoň jednou týdně jsou důležité, aby se baterie mohla plně nabít. Tím se zabrání poškození baterie způsobené sulfatací.
Pokud je baterie v pouzdře uvolněná, může při jízdě vozidla cinkat. Výsledné vibrace mohou poškodit vnitřní součásti baterie, proto se ujistěte, že jsou všechny šrouby dotaženy a baterie je správně umístěna.
Většina baterií nepotřebuje žádnou jinou péči, než je „kontrola“ jednou za dva roky, aby se ujistil, že kontakty jsou zbaveny koroze a že jsou odstraněny vnější nečistoty. Pro optimální funkci udržujte baterii čistou a suchou. Některé baterie mohou vyžadovat doplnění roztoku elektrolytu, proto toto zkontrolujte. Pokud potřebujete pomoc, mechanik, autobaterie nebo některé obchody s autodíly vám mohou ukázat, jak to zkontrolovat sami.
Zcela vybitá baterie je pro baterii náročná a zkracuje její životnost, proto se snažte s vozidlem pravidelně jezdit nebo na něm používejte udržovací nabíječku.
Pokud je třeba baterii nabít, zvolte nižší proud, pokud je to možné, protože je to pro baterii lepší. Vícestupňové nabíječky jsou šetrné k bateriím.
Přebíjení může poškodit baterii, takže se ujistěte, že používáte chytrou nabíječku, nebo buďte při nabíjení velmi opatrní.
