Vzhledem k tomu, jak se rok 2022 utváří, vypadá to, že bude pro elektromobily převratným rokem. Nízkonákladová nebo luxusní, mainstreamová nebo specializovaná elektrická vozidla (EV), která již byla oznámena na nadcházejících 12 měsíců, vypadají, že budou pulsovat. A to jsou jen ty, o kterých v současné době víme.
Zde shrnujeme nejzajímavější elektrická auta, která mají vyjít v roce 2022.
BMW řady 3 je již dlouho srovnávacím manažerským sedanem, takže je škoda, že neexistuje plně elektrický. No, teď existuje.
Ve všech, kromě jména, i4 je čistě elektrická řada 3, po které trh křičel, s dojezdem více než 360 mil na jedno nabití a verzí M50 s výkonem 400 kW.
Zatímco trh se limuzínami je pro BMW velkým byznysem, trh SUV je velkým byznysem pro všechny výrobce. Jako takový přichází další vyzyvatel BMW ve tvaru iX.
S obrovskou dostupnou baterií o kapacitě 105 kWh má BMW iX dojezd na jedno nabití až 390 mil, přičemž více než 500 hp z dvou elektromotorů zajišťuje rychlý sprint.
Praktická, rodinně zaměřená EV přišla na trh během minulého roku, ale stále existuje relativní nedostatek sedmimístných modelů. Zdá se, že Mercedes Benz začne tento problém řešit pomocí EQB.
Mercedes-Benz EQB, který se uvádí na trh s výběrem ze dvou možností napájení a jedné velikosti baterie, má dojezd až 280 mil na jedno nabití.
Třída E je pro Mercedes-Benz důležitým modelem – jedním z jeho hlavních modelů – takže čistě elektrický je velký problém. Zdá se však, že Mercedes to poznal, protože EQE se zdá být připraveno k balení.
EQE, který sdílí stejný nový informační a zábavní systém jako třída S, je vybaven 100 kWh baterií, která je dobrá pro dojezd více než 400 mil na jedno nabití.
Jako průkopníci elektromobilů a crossoverů by měla být připravovaná Ariya od Nissanu hlavním vozem pro japonského výrobce.
Rodinné SUV, které je připraveno konkurovat VW, Škoda a Ford, bude jako první pro Nissan obsahovat ultrarychlé nabíjení CCS a bude mít dojezd více než 300 mil na jedno nabití.
Mnohým neznámá značka Ora přichází z čínského megatrhu s elektromobily s cílem začít se prosazovat v Evropě. A s Cat 01 to má dobrou šanci.
Plně elektrický hatchback o velikosti VW ID.3 má dojezd 261 mil na jedno nabití, ale bude stát pouhých 25 000 liber. Zdá se, že Ora, která následuje ve stopách MG, pravděpodobně získá část prodeje elektromobilů ve Spojeném království.
Renault je dalším výrobcem s (relativně) dlouhou historií v EV díky Zoe. Megane příští generace, který má dorazit jako čistě elektrický model, je tedy velkou novinkou.
Vzhledem k tomu, že bude nabízena s 40 kWh nebo 60 kWh baterií, dojezd bude buď 186 nebo 292 mil na nabití, a potenciální řidiče také potěší, že bude podporováno ultra rychlé nabíjení až 130 kW.
Už to nějakou dobu přichází – stejně jako u všech produktů Tesla –, ale Model Y se má dostat na britské břehy v roce 2022 a bude se určitě dobře prodávat. Model 3, na kterém je založen, je již nejprodávanějším elektrickým vozidlem ve Spojeném království a Model Y přináší do soutěže populárnější tvar SUV.
Pod povrchem bude Model Y k dispozici ve stejných konfiguracích jako Model 3, což znamená, že při uvedení na trh budou modely s dlouhým dojezdem i výkonné – i když Y může mít také sedm sedadel.
Kupé-SUV jsou novým trendem v prodeji automobilů, takže VW ID.5 si jistě povede dobře. ID.5 je v podstatě uhlazenější ID.4 a má vynikající podložky, na kterých má štíhlejší tvar.
Volkswagen ID.5, který bude nabízen s řadou pohonných jednotek, bude mít dojezd až 323 mil – i když levnější modely přijdou s kratším dojezdem – a přijde také na výkon zaměřená GTX.
Po kupé-SUV VW přichází Volvo s rychlým crossoverem založeným na SUV XC40. Platforma a pohonné ústrojí jsou tedy sdíleny s již populárním EV.
To znamená, že z jeho 78 kWh baterie a pohonu všech kol díky motoru na každé nápravě je k dispozici dojezd 275 mil. Výkon bude jistě dostačující pro každého, kdo si ho chce koupit. Na rozdíl od Volva XC40 bude C40 k dispozici pouze jako elektromobil.
