Pravděpodobně jste v posledních týdnech viděli spoustu snímků vozidel v zaplavených ulicích Portorika, Texasu a Floridy, kterým voda sahala až po střechy. Ve skutečnosti, The New York Times uvedl, že bylo podáno 270 000 žádostí o poškození vozidla jen během hurikánu Harvey a dalších 70 000 bylo podáno pro Irmu.
V této epizodě CarStuff moderátoři Scott Benjamin a Ben Bowlin vysvětlují důsledky katastrofálních záplav na auto a také to, jak by lidé mohli využít – nebo být zneužiti – když dojde na takzvaná „hurikánová auta“.
Jak jistě víte, hurikánové auto není takové, které hurikánu odolá. (Ačkoli se držte na konci podcastu, kdy Ben a Scott vykoumají pár úžasných nápadů na auto, které by mohlo.) Ne, auta hurikánů utrpěla voda nebo poškození v důsledku bouře nebo následných záplav a obecně je nelze za rozumnou cenu zachránit. náklady. Pojišťovny je mohou poslat do záchranných aukcí.
U aut, která nejsou pojištěna, je to však jiný příběh. Ukázalo se, že některé z nich mohou být prodány nevědomým spotřebitelům, protože majitelé hledají náhradu, která je normálně vyplácena prostřednictvím pojištění, vysvětluje Scott.
"Pokud jsou pojištěni, budou nahlášeni jako poškozené povodní a stane se správná věc," říká. „Pokud nejsou pojištěni, je velká šance, že to auto bude vyčištěno a někdo se pokusí dát to auto na trh s ojetými vozy, ať už tady ve Spojených státech, možná v Mexiku, může to jít úplně dolů. daleko do Střední Ameriky, dokonce i do Jižní Ameriky - stalo se to s Katrinou." A opět s hurikánem Sandy. S asi 15 procenty řidičů v Texasu nepojištěných podle Consumer Reports, to je značný počet aut, která by mohla být narychlo vyčištěna a znovu prodána po Harvey.
Mexický automobilový průmysl se již připravuje na spad, protože dovozní zákony umožnily prodej vozidel poškozených bouří přes hranice. A nejde jen o Mexiko. National Insurance Crime Bureau připomíná spotřebitelům ve Spojených státech, aby při nákupu ojetého vozu provedli náležitou péči a zkontrolovali jeho identifikační číslo vozidla neboli VIN, aby se ujistili, že například nikdy nebylo prohlášeno za „totální ztrátu“ v důsledku povodní.
To je jen jedna z pastí, do kterých se mohou motoristé v důsledku hurikánu a záplav dostat. Objevují se také varování před společnostmi, které vytahují auta z vody a účtují majitelům absurdní poplatky a ceny za to, aby dostali svá auta zpět.
Nalaďte si tuto epizodu CarStuff a dozvíte se více o tom, jak se vyhnout hurikánům na trhu.
Teď je to v pohoděKdyž si koupíte ojetý vůz, provedete několik zásadních kroků, které vás ochrání před nákupem vozu poškozeného povodní. Samozřejmě zkontrolujte protokol o historii vozidla, záchranný titul a kontrolu NCIB VIN. Hledejte ale také vlhkost za přístrojovou deskou a nečistoty v navíječi bezpečnostního pásu. Tato dvě místa se těžko čistí a mohou být usvědčujícím důkazem.
Původně zveřejněno:26. září 2017
