Automobiloví nadšenci po celých USA provádějí úpravy svého vozu. Některé jsou pouze kosmetické, jiné ale ovlivňují výkon vozu. Existují tuny úprav aut, které jsou zcela neškodné, ale ostatní pravděpodobně dostanou majiteli auta facku a pokutu, protože úprava není ve skutečnosti na ulici legální.
Pokud s myšlenkou úpravy svého auta začínáte, možná vás překvapí, že některá kosmetická vylepšení vás mohou dostat na špatnou stranu zákona, ale existuje spousta vylepšení výkonu, se kterými není vůbec žádný problém. Zde se podíváme na některé z obou. Nejprve začneme těmi legálními. (Samozřejmě byste měli zkontrolovat zákony ve vašem státě, protože se mohou lišit.)
Dokud zůstanete v mezích svého státu pro nastavení světlé výšky, systém odpružení pro trh s náhradními díly je zcela legální. Kromě toho může být správný systém odpružení pro trh s náhradními díly skvělým způsobem, jak zlepšit výkon vašeho vozu. Když to uděláte správně, vaše auto se bude řídit mnohem lépe a vy (nebo kvalifikovaný obchod) můžete dokonce vyladit odpružení tak, aby bylo auto optimalizováno pro váš způsob jízdy. Ať už se svým autem závodíte, nebo jen chcete, aby vaše dojíždění bylo o něco příjemnější, dobrý systém odpružení se pravděpodobně vyplatí.
Přidání turbodmychadla nebo kompresoru do vašeho auta je další oblíbenou úpravou výkonu. Tato zařízení „posílí“ váš motor tím, že vtlačí více vzduchu, čímž vytvoří větší výkon. Na rozdíl od oxidu dusného (viz č. 1 v nelegálních úpravách) jsou však turbodmychadla a kompresory legální, pokud nezpůsobí, že vaše auto neprojde státní emisní kontrolou nebo bezpečnostní kontrolou. Podívejme se do Kalifornie, která je nejpřísnějším státem, pokud jde o normy pro znečištění vozidel. Dokonce i v Kalifornii, pokud nezměníte svůj emisní systém, vaše vylepšení jsou certifikována pro použití v motoru vašeho auta a projdete státní smogovou kontrolou, můžete vyrazit.
Vylepšení sedadel jsou oblíbené úpravy aut, ať už jste začínající závodník nebo jen chcete vypadat. Sada sportovních sedaček vypadá cool, a pokud si vyberete ty správné, mohou být mnohem pohodlnější a podpůrnější než sériové sedadlo vašeho auta. Sportovní sedadla mohou dokonce pomoci zlepšit vaši pozici při řízení. Mnoho výrobců skutečných závodních sedadel varuje kupující, že nejsou vhodná pro pouliční automobily, hlavně proto, že sedadla pro závodní auta jsou navržena pro použití se závodními postroji, které nejsou legální pro použití jako alternativa k továrnímu bezpečnostnímu pásu automobilu. Někteří výrobci, jako je Recaro, však vyrábějí sportovní sedadla, která jsou legální pro použití na ulici. Jen se ujistěte, že můžete používat bezpečnostní pás z výroby a že instalace nevyřadí z provozu žádný z airbagů vašeho auta.
Nepříjemné lakování může být zločinem proti dobrému vkusu, ale není to skutečný zločin. Obecně můžete své auto natřít, jak chcete, nebo dosáhnout podobného efektu vinylovým obalem, pokud to nebude vypadat, že se snažíte vydávat za policii nebo záchranné vozidlo. Při procesu přelakování auta je však třeba mít na paměti několik věcí. Nechat si přelakovat auto od profesionála je drahé a udělat to sami je časově náročná bolest. Pokud se rozhodnete nalakovat si auto doma, ověřte si místní vyhlášky o znečištění, abyste se ujistili, že nebudete obviňováni za barvy a chemické výpary.
Některé státy mají velmi přísné zákony týkající se tónování oken. Například v Illinois musí mít řidič zdokumentovaný zdravotní stav, aby se mohl zbavit jakéhokoli tónování předních nebo bočních oken. Mnoho dalších států má v knihách zákony omezující odstín, který je reflexní nebo znemožňuje vidět dovnitř auta. Pokud však opravdu chcete tónovaná okna, ve většině států vám alespoň nějaké tónování projde. Odstín se měří na základě procenta světla, které může stále procházet okny, a státy, které odstín přímo nezakazují, obvykle specifikují rozmezí přípustných procent.
Nyní k těm nelegálním úpravy.
Pokud jste někdy sledovali film o pouličních závodech, pravděpodobně jste slyšeli, že alespoň jedna z postav odkazuje na oxid dusný neboli NOS. Oxid dusný má tendenci voskovat a ubývat na popularitě, ale není sporu o tom, že je to levný způsob, jak přidat do auta hodně výkonu. Oxid dusný funguje tak, že dočasně zvyšuje kyslík v motoru, což mu umožňuje spálit více paliva a tím získat více energie. Je legální řídit auto, které má nainstalovaný dusíkový systém, ale v mnoha státech musí být systém deaktivován, aby bylo možné auto legálně používat na ulici. To znamená, že láhev obsahující oxid dusný nemůže být připojena k systému. Některé jurisdikce naznačují, že používání dusíku podporuje nebezpečné řízení. Stručně řečeno, je legální koupit a nainstalovat sadu oxidu dusného, ale pokud vás někdo srazí, měli byste být schopni dokázat, že jste ji ve skutečnosti nepoužívali.
Zdá se, že už je to nějaký čas, co si svítilny pod karoserii prožily 15 minut slávy, ale trendy se vždy znovu objeví. Pokud se neonové osvětlení vrátí do módy, mějte na paměti, že je v mnoha oblastech nezákonné. V některých státech můžete být obviněni z pokusu vydávat se za policistu, pokud do exteriéru svého auta přidáte modré nebo červené osvětlení, ale ostatní barvy jsou v pořádku. Některé státy prostě zakazují neonové osvětlení úplně, protože může rušit ostatní řidiče. Pokud má váš stát všeobecný zákaz upravovat vnější osvětlení vašeho vozidla, bude to platit i pro jiné formy doplňkového osvětlení, jako jsou rally světla nebo aftermarket mlhová světla.
Můžete předpokládat, že závodní postroje jdou ruku v ruce s modernizací sedadel, ale to není pravda, alespoň pokud chcete, aby ulice vašeho auta byla legální. Většina výrobců závodních postrojů upozorňuje kupující, že použití postroje místo továrního bezpečnostního pásu není legální a může vás vystavit riziku nehody. I když je závodní postroj navržen tak, aby vás při srážce pevně držel na místě, neznámý postroj by mohl zpozdit schopnost týmu záchranné služby dostat vás z vozidla. Pokud čas od času vezmete své vozidlo na trať, stále máte možnosti. Schroth je značka, která vyrábí postroje, které lze instalovat, aniž by překážely vašim továrním bezpečnostním pásům, takže můžete mít své auto v bezpečí a legální na ulici.
Jakmile začnete upravovat své auto s ohledem na zvýšení výkonu, může být lákavé začít si pohrávat s kontrolou emisí. Úpravy emisí jsou také oblíbené u komunity dieselových kamionů, protože někteří z těchto řidičů rádi obtěžují kolemjdoucí a další motoristy vyfukováním obrovských oblak kouře, což je praktika známá jako válcování uhlí. Jakákoli manipulace s kontrolami emisí je však v celé zemi nezákonná, protože porušuje zákon o čistém ovzduší. Pokud upgradujete výfukový systém, ujistěte se, že váš katalyzátor zůstane na svém místě.
Přemýšleli jste někdy nad tím, proč někdo zvedne náklaďák tak vysoko, že prakticky potřebuje žebřík, aby na něj vylezl, nebo shodil starý sedan tak nízko, že jeho břicho škrábe o zem? Extrémní úpravy výšky vozidla – ať už nahoru nebo dolů – jsou ve většině států zakázány, i když každý stát má své vlastní pokyny. Například zákony některých států závisí na typu vozidla. To znamená, že můžete zvednout nákladní automobil nebo SUV výše než sedan. Jiné státy měří vzdálenost mezi nárazníkem a zemí. Nejpřímějším způsobem je možná říci, že vozidlo nemůže být o určitý počet palců vyšší nebo nižší, než je světlá výška vozu v továrně – i když budou muset vědět, jaká je tato výška skladu.
To je zajímavéTi z nás, kteří upravují svá auta, považují za téměř nezbytné mít něco trochu jiného, než co mají všichni ostatní, abychom vyčnívali z davu, pokud jde o styl nebo výkon. Když trávíte čas a peníze na přizpůsobení auta, je řízení ještě příjemnější.
