Kia Corporation, jihokorejský výrobce automobilů, rychle rozvíjí portfolio „eko“ vozidel s nižšími emisemi, které zahrnuje elektromobily s nulovými emisemi výfukových plynů (BEV), plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) a mild hybridy. Korejská automobilová společnost se sídlem v Soulu je druhým největším jihokorejským výrobcem automobilů po Hyundai Motor Company (Hyundai vlastní 33,88% podíl v Kia Corporation). V jednu chvíli vlastnil podíl ve společnosti Kia také americký výrobce automobilů Ford Motor Company.
Kia byla nalezena v červnu 1944 a byla dříve známá jako Kyungsung Precision Industry. Dříve byla také známá jako Kia Motors Corporation. Jméno Kia bylo odvozeno od čínsko-korejských znaků, „ki“ (povznést) a „a“ (Asie), což naznačuje „Povstání z Asie“. Společnost Kia Corporation působí na evropských trzích od roku 1991. Kia elektrické vozidlo (EV) portfolio zahrnuje oba, baterie-elektrické vozidlo (BEV) a plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) modely:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Přehled Kia Corporation, jihokorejský výrobce automobilů, rychle rozvíjí portfolio „eko“ vozidel s nižšími emisemi, které zahrnuje elektromobily s nulovými emisemi výfukových plynů (BEV), plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) a mild hybridy….
Přečtěte si více
Kompaktní crossover SUV Kia XCeed se vyrábí od roku 2006. XCeed byl navržen speciálně pro evropský trh. Model je aktuálně ve své třetí generaci. Koncept hybridní varianty byl odhalen na pařížském autosalonu v roce 2008. Kia XCeed je k dispozici jako plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) .
Je kompaktní, stylový a šetrný k životnímu prostředí. Ačkoli Kia XCeed elektrické vozidlo (EV) nesplňuje podmínky pro udělení grantu na plug-in auto (PiCG) od vlády Spojeného království , je to stále relativně dostupné PHEV pro rodiny, i jako služební auto. Crossover XCeed PHEV není jediným PHEV, který nemá nárok na pobídku pro elektromobily, ve skutečnosti jsou všechny PHEV diskvalifikovány z grantu na elektrický vůz Spojeného království.
Kia PHEV spojuje 1,6litrový zážehový motor GDi (6stupňová převodovka DCT) s elektromotorem (44,5 kW), poháněným palubní baterií EV. Automobilový výrobce uvádí u elektrického vozidla (EV) spotřebu paliva až 201,8 mpg .
Skutečná spotřeba paliva bude samozřejmě záviset na řadě faktorů, ale žádný není tak vlivný jako použití e-režimu . Sečteno a podtrženo, aby se zvýšila spotřeba paliva elektrického vozidla a snížily náklady na jízdu, měl by PHEV jezdit co nejvíce v režimu čistě na elektrický pohon .
Je také mnohem levnější jezdit na elektrický režim ve srovnání se spalovacím motorem. V závislosti na tom, kdy a kde se elektromobil nabíjí, náklady na míli za elektrickou jízdu je mezi 5 pencemi a 10 pencemi.
Vzhledem k tomu, že bezemisní elektrický dojezd s certifikací WLTP je 29,8 mil a většina dojíždění je krátká, existuje velký prostor pro využití výhod elektrické jízdy ušetřit peníze. PHEV má 8,9 kWh palubní baterii EV, což je přiměřeně standardní pro PHEV této velikosti.
Očekávejte však skutečný elektrický dojezd být blíže k 25 mil. Dojezd elektromobilů ovlivňuje řada faktorů, mezi které patří:jízdní profil, rychlost, zatížení, regenerativní brzdění , stav vozovky, počasí a mnoho dalšího. Stojí za zmínku, že Kia uvádí elektrický dojezd bez emisí až 36,6 mil pro 16″ kola třídy „3“.
Využití dojezdu EV bude také vyžadovat vštěpování si zvyku nabíjet EV pravidelně, což je opět stejně snadné jako nabíjení smartphonu. My v e-zoomed doporučujeme použití vyhrazené nabíjecí stanice pro elektromobily , jako snadno k nabíjení EV.
Nedoporučujeme používat domácí zástrčku se 3 kolíky. Nabíjení EV pomocí jednofázové nabíječky EV bude trvat až 2 hodiny 15 minut (0 % → 100 %). Při pravidelném dobíjení bude samozřejmě doba nabíjení rychlejší. EV obsahuje 3,3 kW střídavou palubní nabíječku a není schopen stejnosměrného nabíjení.
Pokud jde o praktičnost, EV má své omezení, dané jak stylem karoserie, tak umístěním palubní baterie EV. Pro dospělé nejsou zadní sedadla tak pohodlná a prostor nad hlavou je ovlivněn linií střechy. Navíc je velikost zavazadlového prostoru malá (291 l). Po sklopení zadních sedadel se dostupný objem nákladu zvětší až na 1 243 l. Nicméně elektromobil do zásuvky je snadné řídit a parkovat, ideální pro města a centra měst.
Výkon elektrického SUV nepotěší, ale dělá to svou práci! XCeed Plug-In Hybrid s pohonem předních kol dokáže dosáhnout zrychlení z 0-60 mph za 10,6 sekundy, a to také díky okamžitému točivému momentu. Hybridní hnací ústrojí poskytuje maximální výkon 139 k (točivý moment 265 Nm), dostatečný pro jízdu ve městě i na dálnici. Nejvyšší rychlost je 99 mph. Mějte na paměti, že dodatečná hmotnost palubní baterie EV (117 kg) má vliv na celkový výkon elektrického vozidla.
Elektromobil Kia má slušnou úroveň standardních specifikací a bezpečnostních prvků, mezi které patří:10,25″ dotyková satelitní navigace, Android Auto, Apple CarPlay, couvací kamerový systém, varování řidiče, asistenční ovládání při rozjezdu do kopce, inteligentní stop &go, asistent udržování v jízdním pruhu, varování před kolizí v mrtvém úhlu, asistent pro předcházení kolizím a další. Kvalita interiéru je slušná a odpovídá cenovce EV.
Kia plug-in hybrid je také volbou pro řidiče firemních vozů, a to vzhledem ke sníženým výfukovým emisím (38 g CO2/km) hybridního pohonu a nižším daním v naturáliích (BiK-11 %) ve srovnání s konvenční benzinovou variantou. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku.
Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) přes e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
SUV Kia XCeed PHEV (kredit:Kia)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
