SEAT Leon e-Hybrid Estate – průvodce pro kupujícího ve Spojeném království pro plug-in hybridní výkon

Přehled

SEAT S.A. je první španělský výrobce rodinných automobilů. Automobilová společnost byla založena v roce 1950 a sídlí ve španělském Martorellu. V roce 1986 byl SEAT prodán německé automobilové skupině Volkswagen AG.

SEAT nabízí řadu produktů elektrické mobility s nulovými emisemi, včetně SEAT MO eScooter, SEAT MO eKickScooter a čtyřkolových elektrických vozidel. Společnost nabízí bateriová elektrická vozidla (BEV) a plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV), včetně:

• Leon e-HYBRID Hatchback
• Leon e-HYBRID Estate
• Tarraco e-HYBRID SUV
• Elektrický hatchback Mii

Elektrická auta:Základy

Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:

Přihlaste se k odběru elektronického newsletteru Electric Living

SEAT Leon je k dispozici od roku 1998. Plug-in hybridní varianta je k dispozici od roku 2009. V roce 2011 byla představena přepracovaná hybridní varianta. Čtvrtá generace Leonu byla odhalena v roce 2020.

Hledáte prostorný rodinný vůz s dostupnou cenou a nízkými provozními náklady? No přece elektromobil SEAT Leon kombi je určitě možnost, která stojí za zvážení. Navzdory zvýšené dostupnosti rodinných elektromobilů  za poslední tři roky představení elektromobilů  byl poměrně omezený pro prémiové i neprémiové odznaky.

Elektrický vůz do zásuvky má 12,8 kWh palubní baterii EV s dojezdem 36 mil certifikovaným WLTP. I když dojezd elektromobilů v reálném světě bude nižší, možná blíže k 30 mil, elektromobil má stále co nabídnout těm, kteří chtějí ušetřit peníze jízdou v režimu čistě na elektrický pohon . V závislosti na ceně nabíjení bude jízda elektromobilem stát mezi 5 pencemi a 10 pencemi za míli, tedy mnohem levněji ve srovnání s používáním spalovacího motoru (ICE).

PHEV není kompatibilní se stejnosměrným nabíjením (většina PHEV není) a má zabudovanou 3,6 kW nabíječku. Zcela typické pro PHEV v tomto cenovém segmentu. Nedoporučujeme používat k nabíjení domácí zástrčku se 3 kolíky a podporujeme nabíjení pomocí speciální domácí nabíječky pro elektromobily . PHEV lze plně nabít za čtyři hodiny.

I když elektrický dojezd je omezena na 36 mil, většina z nás by pro své každodenní potřeby nevyžadovala mnohem více. Ve skutečnosti většina motoristů ve Spojeném království jezdí průměrně 30 mil za den. Takže pro všechny kratší cesty do školy, hlavní ulice, obchodu s potravinami atd. se jízda v elektronickém režimu perfektně hodí!

Dokonce i pro ty, kteří jezdí do práce, jízda v elektrickém režimu funguje dobře, protože elektromobil lze nabíjet doma i v práci (nabíjení EV na pracovišti)! Pro víkendové výlety lze použít benzínový motor na delší jízdy.

Sečteno a podtrženo, pokud nejezdíte na elektrický pohon , neušetříte peníze. Jízda v elektronickém režimu navíc dále zvyšuje efektivitu vozidla. SEAT tvrdí, že PHEV má spotřebu paliva až 235,4 mpg. Reálná ekonomika bude jistě nižší, ale podstatně lepší ve srovnání s konvenční variantou s vnitřním spalováním (ICE) (48 mpg).

Z hlediska výkonu poskytuje SEAT Leon EV slušný zážitek. Benzinový motor 1.4 e-HYBRID je spárován s elektromotorem. Elektrický vůz do zásuvky dokáže zrychlit z 0-62 mph za 7,7 sekundy. Nejvyšší rychlost EV je 137 mph. Určitě vhodné pro jízdu po městě i na dálnici. Samozřejmě mějte na paměti, že EV také těží z okamžitého točivého momentu.

Přestože zavazadlový prostor byl zmenšen (470 l), aby se do něj vešla palubní baterie EV, je PHEV z hlediska praktičnosti vhodný pro rodinu a nabízí dostatečný vnitřní prostor, prostor pro nohy a hlavu. EV má dobrou úroveň výbavy a v závislosti na výbavě je standardem:parkovací asistent, bezklíčové startování, bezdrátová nabíječka telefonu, 8,25″ až 10″ dotykový mediální systém a další. Kvalita interiéru odpovídá cenovce.

Díky nižším výfukovým emisím (27 g CO2/km) mohou řidiči firemních vozů využít nižší daňové sazby na věcné výhody (BiK-8 %). EV nesplňuje podmínky pro grant britské vlády na plug-in auto (PiCG). Sečteno a podtrženo, elektrické řízení  je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV)  pomocí e-přiblížení  za velmi konkurenční ceny!

PROS CONS Praktický a známý rodinný vůz (hodnota za peníze) Zmenšený zavazadlový prostor díky palubní baterii EV Levná jízda na elektrický dojezd Palubní nabíječka omezená na 3,6 kW Pohodlná jízda a výkon Ne tak kultivovaný jako kombi Volvo PHEV

Galerie

SEAT Leon E-Hybrid PHEV Estate (kredit:SEAT)

Na první pohled Typ EV:Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)Typ karoserie:Statetický Plug-In Car Grant (PiCG):Není k dispozici Motor:Benzín-elektrický Dostupné ve Velké Británii:Ano Varianty (4 možnosti) SEAT Leon E-Hybrid FR (od 35 500 GBP)SEAT Leon E-Hybrid FR Sport (od 37 165 GBP) SEAT Leon E-Hybrid XCELLENCE (od 37 525 GBP) SEAT Leon E-Hybrid XCELLENCE LUX (od 39 500 GBP Ethhead> Baterie) Typ baterie EV:Lithium-iontová Kapacita baterie EV:K dispozici v jedné velikosti baterie:12,8 kWh Nabíjení:DC nabíjení není k dispozici. Palubní nabíječka:3,6 kW AC (0 % – 100 %:4 hodiny) Nabíjecí port:Typ 2EV Typ kabelu:Typ 2 Výfukové potrubí Emise:27 g (CO2/km) EV Záruka na baterii:8 let nebo 100 000 mil Průměrné náklady na rezidenční> nabíjení Čistá kapacita baterie:12,4 kWh£3,27Čistá kapacita baterie:16,7 kWh£4,40Čistá kapacita baterie:26,6 kWh£7,01Čistá kapacita baterie:30,0 kWh£7,91Čistá kapacita baterie:39,2 kWh£10,33Čistá kapacita baterie:50 kWh£10,33KWh baterie. čistá kapacita :50,0 kWh £ 13,18 Čistá kapacita baterie :64,0 kWh £ 16,86 Čistá kapacita baterie :71,0 kWh £ 18,71 Čistá kapacita baterie :77,0 kWh £ 20,29 Čistá kapacita baterie :90,0 kWh 0 £ 23,7 Čistá kapacita baterie :2 kWh £ 26,35 Čistá kapacita baterie :112,0 kWh £ 29,51 Čistá kapacita baterie :120,0 kWh £ 31,62 Čistá kapacita baterie :130,0 kWh £ 34,26

• Poznámka 1:Průměrné náklady na elektřinu pro domácnosti ve Spojeném království se liší v závislosti na regionu, dodavateli a typu používané energie. Průměr pro Spojené království je 26,35 p/kWh.
• Poznámka 2:Ne všichni výrobci EV zpřístupňují údaje o čisté kapacitě baterie EV a v řadě případů inzerovaná kapacita baterie EV neuvádí, zda se jedná o hrubou nebo čistou kapacitu. Obecně platí, že využitelná kapacita baterie EV je mezi 85 % až 95 % hrubé dostupné kapacity. Nejlepší je nabíjet EV přes noc, kdy jsou ceny nejnižší.

Doby nabíjení (přehled) Pomalé nabíjení AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SOC) Rychlé nabíjení AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) Rychlé nabíjení AC (43 kW):0 – 80 %:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EVREP50) DC kW+):0-80%:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC)Ultra rychlé nabíjení DC (150 kW – 350 kW):0-80 %:20 minut až 40 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) Tesla Supercharger DC (120 kW – 0-80 % v závislosti na velikosti:2:50 kW):baterie a SoC)

• Poznámka 1:SoC:stav nabití

Rozměry Výška (mm):1448Šířka (mm):1799Délka (mm):4642Rozvor (mm):2686 Kruh otáčení (m):10,5 Kapacita zavazadlového prostoru (L):470 1.4 e-HYBRID DSG Kapacita baterie EV:12,8 kWh Dojezd čistě na elektřinu (WLTP):36 mil Spotřeba elektrické energie (kWh/100 km):19,4 Spotřeba paliva (mpg):235,4Nabíjení:DC nabíjení není k dispozici. Palubní nabíječka:3,6 kW AC (0% – 100%:4 hodiny)Nejvyšší rychlost:137 mph 0-62 mph:7,7 sekundy Elektromotor (kW):N/AMax Výkon (PS):204Točivý moment (Nm):350Převodovka:Automatická Sedadla:5Dveře:5APCoverb 3Hmotnost:5APCoverb3Hmotnost (3.

Při e-přiblížení  vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou  ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.

Vybrané články

Vybrané produkty